Le gaspillage causé par le transport, c’est le déplacement inutile des ressources de fabrication en dehors de la zone de production. Par exemple: les matières premières, les pièces finies, les équipements de manutention, les outils et les employés. Pas tous les transports ne sont du gaspillage pour autant, mais les déplacements inutiles ajoutent des dépenses et des risques sans ajouter de la valeur. Parce que les clients ne paieront pas pour des choses qui n’ajoutent pas de valeur, le gaspillage de fabrication peut donc nuire à la compétitivité et à la rentabilité de votre entreprise.
Transport vs. déplacement comme formes de gaspillage
Comme l’explique l’aperçu de cette série, le transport est l’une des huit formes de gaspillage dans la fabrication. Ce n’est pas la même chose que le déplacement dans la fabrication, qui en est séparé mais similaire. Encore une fois, le transport a lieu au-delà du lieu de production. En revanche, le déplacement gaspillé est un mouvement inutile dans un espace de travail. Pour comprendre la différence, imaginez une chaîne de montage dans une usine. Le déplacement perdu se produit directement sur la chaîne de montage. Le gaspillage de transport se produit plutôt entre la réception ou l’inventaire et la chaîne de montage.
Exemples de gaspillage dans le transport
Le gaspillage causé par le transport, ou le gaspillage de transport, se produit lorsque les ressources sont déplacées plus loin que nécessaire pour l’achèvement d’un processus de fabrication. Avec les chariots élévateurs à fourche et les transpalettes, par exemple, ce mouvement entraîne une usure supplémentaire de l’équipement. Les chariots élévateurs à fourche qui sont propulsés par des moteurs à combustion interne ont également besoin de carburant, ce qui a un coût. Les transpalettes qui sont tirés nécessitent plutôt un effort physique humain. Un transport inutile augmente le risque de blessures des travailleurs et de dommages potentiels aux marchandises en transit.
Les employeurs paieraient de toute façon leurs chauffeurs de chariot élévateur à fourche et leurs extracteurs de transpalettes, mais il y a un coût d’opportunité à cela puisque ces travailleurs ne peuvent pas s’engager dans d’autres activités productives. Comme l’explique l’introduction de cette série, le transport d’un produit n’ajoute pas de valeur à celui-ci. Les fabricants ont besoin de personnel et d’équipements de manutention, mais il est important d’utiliser ces ressources efficacement. Une ressource qui parcourt l’usine ne se déplace pas seulement. Cette ressource ajoute aussi des coûts à l’opération.
Le gaspillage causé par le transport prend aussi de nombreuses autres formes. Voici quelques exemples.
- Renvoyer les pièces inutilisées de la chaîne de montage à l’entrepôt.
- Commander des pièces auprès de fournisseurs éloignés lorsque des fournisseurs plus proches sont disponibles.
- Déplacer des travailleurs qualifiés d’un lieu de travail à un autre au lieu d’amener le travail vers eux.
- Déplacement d’outils ou d’équipements d’une zone de travail à une autre.
Comme vous pouvez le voir, le gaspillage causé par le transport prend de nombreuses formes et ajoute des coûts sans augmenter la valeur.
Causes du gaspillage dans le transport
Les causes de gaspillage dans le transport sont nombreuses, mais il y a trois coupables communs dans la fabrication.
- La logistique
- La planification du déplacement
- L’aménagement de l’usine
La logistique consiste à gérer le flux de marchandises entre le point d’origine et le point de consommation. Cela comprend le mouvement des marchandises à travers votre chaîne d’approvisionnement et au sein de vos propres installations. Une chaîne d’approvisionnement trop longue allonge les délais de livraison et augmente les frais d’expédition. Un itinéraire de manutention trop long gaspille du temps pour déplacer les marchandises de la réception à l’inventaire ou de l’inventaire à la production. Du gaspillage peut aussi se produire lorsque les marchandises sont déplacées des entrepôts vers des emplacements intermédiaires plutôt que vers le point de production.
Une mauvaise planification des déplacements et une mauvaise configuration des installations sont aussi problématiques pour les fabricants. Par exemple, un employé peut être envoyé d’un endroit à un autre sans avoir les bons outils ou matériaux. Un déplacement supplémentaire à l’armoire à outils ou à un magasin de matériaux est alors nécessaire. L’employé peut également s’arrêter pour rendre visite à des collègues en cours de route. Avec une mauvaise disposition des usines, les produits se déplacent d’un bout à l’autre de l’usine ou le long de routes sinueuses. Le moyen le plus efficace de déplacer des marchandises est en ligne droite, de préférence d’un espace de travail à proximité vers l’autre.
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