L’inspection du premier article (FAI) pour les sceaux et les joints aérospatiaux est un processus complet, indépendant et documenté qui implique une inspection physique et fonctionnelle. Le but de la FAI est de vérifier si les méthodes de production du fabricant de joints ont produit un joint aérospatial acceptable tel que spécifié par les dessins techniques du client ou d’autres documents de conception applicables. En d’autres termes, le FAI d’une entreprise aérospatiale valide les processus de fabrication du fabricant de joints et s’assure que toutes les exigences d’ingénierie ont été respectées, vérifiées et documentées.
L’inspection du premier article (FAI) démontre également l’engagement du fabricant de joints à la qualité selon AS9100, la norme internationale de système de gestion pour l’industrie aéronautique, spatiale et de défense (AS&D). Comme les autres normes de gestion, AS9100 fait référence à la documentation de support. L’une de ces normes, AS9102, est un document d’orientation plutôt qu’une exigence formelle. Pourtant, AS9102 définit les FAI d’une manière que l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement aérospatiale doit comprendre. Étant donné que AS9102 décrit les meilleures pratiques FAI, de nombreuses entreprises l’utilisent au lieu de définir leurs propres exigences.
Quand l’inspection du premier article s’applique-t-elle ?
FAI s’applique à tous les sceaux et joints aérospatiaux qui ont des dessins. Elle ne s’applique pas aux articles commerciaux standard (COTS) ni aux pièces normalisées où le fournisseur peut prouver qu’un produit en caoutchouc a été qualifié selon une spécification d’approvisionnement telle que les normes aérospatiales nationales (NAS). Un FAI complet doit être effectué pour chaque nouvelle introduction de pièce, ou lorsque la production reprend après un délai de plus de deux ans. Un FAI partiel doit être effectué en cas de changement de conception ou de changement significatif dans la méthode de fabrication, comme l’utilisation d’une nouvelle machine ou d’une séquence de production.
AS9100 Rév. D et inspection du premier article
AS9100D, la version actuelle de la norme AS9100, stipule qu’une organisation (par exemple, le fabricant de joints) doit “mettre en œuvre des activités de vérification du processus de production pour s’assurer que le processus de production soit capable de produire des produits qui répondent aux exigencies” établies par le client. Avec les joints aérospatiaux, le fabricant peut choisir un article représentatif lors d’un premier cycle de production et vérifier si “les processus de production, la documentation de production et l’outillage sont capables de produire des pièces et des assemblages qui répondent aux exigencies”. Cette activité, explique AS9100D, peut être référée comme une “inspection du premier article” ou FAI.
AS9012 Rév. B et inspection du premier article
AS9102B, la version actuelle de l’AS9102, décrit comment les entreprises aérospatiales peuvent mettre en œuvre les activités FAI pour vérifier si les processus de fabrication d’un fabricant de joints peuvent produire un joint aérospatial qui répond aux exigences techniques. L’AS9102B standardise ensuite le processus FAI à travers trois formulaires qui comprennent un rapport d’inspection du premier article (FAIR).
- AS9012 Formulaire 1 identifie la pièce inspectée et tous les sous-ensembles ou pièces de détail associés.
- AS9012 Formulaire 2 est utilisé si des matériaux, des processus spéciaux ou des tests fonctionnels sont définis comme des exigences de conception.
- AS9103 Formulaire 3 est utilisé pour enregistrer une mesure réelle ou une inspection/vérification de la pièce FAI pour chaque caractéristique de conception sur le dessin, y compris les notes.
Certaines compagnies aérospatiales autorisent les fabricants de joints à utiliser leurs propres formulaires tant que ces documents contiennent toutes les informations requises décrites dans AS9102. D’autres entreprises aérospatiales ont besoin de certains ou de tous les formulaires AS9012. Encore une fois, comme AS9102 est un document d’orientation au lieu d’un ensemble d’exigences, il est important pour la société aérospatiale et le fabricant de joints de comprendre ce qui est nécessaire. En règle générale, cette compréhension est définie sous la forme d’exigences contractuelles.
Fabrication de ASD9100D certifiés et de FAI
Elasto Proxy est un fabricant de joints aérospatiaux avec une usine de fabrication près de Montréal, au Canada, qui est certifiée ASD9100D. Nous pouvons produire des sceaux, des joints et des isolants pour l’inspection du premier article et vous fournir des formulaires AS9102 standard ou d’autres documents FAI. Pour en savoir plus sur nos capacités de fabrication à valeur ajoutée et comment nous pouvons vous aider, contactez-nous s.v.p.
