La compagnie Boeing prévoit de redémarrer la production commerciale d’aéronefs à Seattle. L’entreprise d’automobiles Volvo reprendra la production en Suède la semaine prochaine. Pendant ce temps, Ford fabrique des ventilateurs et expérimente avec des vêtements de travail pour aider les employés à maintenir une “distanciation sociale” appropriée. La pandémie causée par COVID-19 n’est pas terminée mais les fabricants s’adaptent, s’ajustent et innovent dans un environnement que certains appellent désormais la “nouvelle normalité”. Qu’est-ce que vous devez prendre en compte si vous songez à redémarrer vos opérations de production?
Quelques unes des meilleures pratiques adoptées chez Boeing
Les opérations d’assemblage d’avions chez Boeing sont considérées comme une “activité commerciale essentielle”, mais les activités de Boeing à Puget Sound dans l’État de Washington ont cessé après que 25 employés se sont révélés positifs pour COVID-19. Au cours de la fermeture de plusieurs semaines, l’entreprise aérospatiale a effectué un nettoyage en profondeur et a établi de nouvelles politiques sur le lieu de travail. En plus d’exiger des couvertures faciales Boeing fournit des équipements de protection individuelle (EPI) supplémentaires aux employés dans les zones de travail où la distance physique ne peut pas être maintenue.
Le constructeur aérospatial met également en œuvre des heures de début de travail échelonnées afin de réduire le flux d’employés aux entrées et aux sorties lors des changements de quart de travail. Au début de chaque quart de travail des tests de température volontaires seront disponibles. Une fois que les travailleurs sont à l’intérieur de l’usine, des contrôles visuels tels que des marquages au sol et la signalisation aideront à créer une distance physique entre les employés. Les mouvements des employés seront également ajustés en fonction de la distanciation physique, et certains employés continueront de travailler à distance.
Trois façons pour bien gérer et atténuer les risques
Votre entreprise de manufacture peut-elle mettre en pratique une des stratégies de Boeing? En pensant au redémarrage de vos propres opérations, comment allez-vous atténuer et gérer le risque d’infection par COVID-19? Les stations de lavage des mains et les procédures de nettoyage améliorées ne suffisent pas. Voici donc trois choses à considérer et quelques questions à vous poser et à adresser à votre équipe de direction.
#1 Réduisez la densité
Allez-vous échelonner les heures de début des quarts de travail, mettre en œuvre des quarts de travail fractionnés, ou allez-vous réduire la densité des travailleurs d’une autre façon? Certains fabricants ont séparé leur quart de travail régulier en deux ou trois quarts de travail, de sorte que si un employé tombe malade, seul ce quart de travail est à risque d’infection. Par contre, cette approche peut vous laisser en pénurie de personnel pour certaines opérations. Comment allez-vous vous débrouiller?
#2 Surveiller la santé et le bien-être
Allez-vous investir dans des pistolets thermomètres, des dispositifs de surveillance thermique pour prendre la température, pour ensuite rendre les contrôles de température des employés volontaires ou obligatoires? Si vous envisagez de scanner les travailleurs lorsqu’ils franchissent vos portes, quelle est la distance de sécurité appropriée pour l’appareil que vous avez acheté? Si quelqu’un tombe malade pendant un quart de travail, pouvez-vous déterminer quels travailleurs sont entrés en contact avec l’employé infecté?
#3 Protéger oui, mais bien performer aussi
Allez-vous distribuer des masques et des écrans faciaux à vos employés? Allez-vous exiger d’autres types d’EPI (équipement de protection individuelle) dans les zones où les travailleurs doivent rester à proximité pour effectuer leur travail? D’ailleurs, que pouvez-vous faire pour décourager les contacts inutiles? Boeing utilise des marqueurs au sol, un concept que vous pouvez aussi voir dans votre supermarché local. Ironiquement, des techniques comme celle-ci sont aussi de bons moyens pour réduire les déchets de fabrication.
Comment Elasto Proxy peut vous aider
L’usine de fabrication d’Elasto Proxy près de Montréal, au Québec, au Canada, est une “entreprise essentielle” qui est restée ouverte tout au long de la crise du COVID-19. Nous avons aussi diversifié notre production pendant la pandémie pour produire des écrans faciaux et des composants pour les boîtes d’isolement. En plus de partager notre propre expérience avec vous, notre équipe peut vous proposer des solutions de fabrication spécifiques qui peuvent vous aider à gérer et à atténuer les risques.
Par exemple, les initiatives visant à réduire la densité des travailleurs peuvent vous laisser moins de personnel de réception, d’inventaire et d’assemblage par quart de travail. Elasto Proxy peut fabriquer vos pièces en caoutchouc et en plastique et les emballer sur mesure dans des kits qui voyagent directement de votre zone de réception à votre chaîne de montage. Vos assembleurs auront donc toutes les pièces dont ils ont besoin pour un montage, et Elasto Proxy peut même emballer les pièces dans l’ordre d’assemblage.
Les trousses (kits) et les emballages sur mesure font bien plus que juste promouvoir l’efficacité opérationnelle. Ils peuvent aussi aider les travailleurs à maintenir une distance physique. Lorsqu’un employé quitte la zone de montage et cherche des pièces, cette personne peut entrer en contact avec de nombreux autres travailleurs. En commandant des pièces fabriquées, assemblées et emballées sur mesure, votre entreprise peut aider à protéger son actif le plus important – c’est-à-dire vos employés.
Êtes-vous prêt à parler avec l’un de nos fournisseurs de solutions? Parlez à notre équipe.
