La conception des joints de boîtier émane d’une formule simple. En choisissant le bon composé, la bonne dureté et le bon profil, vous pouvez combler le vide et isoler l’environnement. Jetons un coup d’œil sur ce que vous devez savoir pour obtenir les meilleurs joints finis.

Conception du joint de boîtier et sélection du composé

Le caoutchouc vient dans différents composés. Choisir le bon consiste à poser et à répondre à trois questions fondamentales:

  • Quels matériaux de joints de boîtier peuvent résister à l’environnement ?
  • Quels sont leurs avantages et inconvénients ?
  • Combien coûtent ces matériaux de joint ?

Pour obtenir la bonne résistance à l’environnement pour réaliser l’étanchéité des boîtiers, prenez en compte les quatre facteurs suivants:

  • Médias
  • Température
  • Application
  • Pression

Voici quelques questions à poser sur chacun d’eux.

Médias

Y-a-t-il une exposition à l’eau douce, à l’eau de mer, aux carburants, aux huiles ou aux produits chimiques ? Cette exposition est-elle accidentelle ou à long terme ?

Température

Quelles sont les temperatures, minimale et maximale, de service ?

Le vieillissement thermique ou les cycles thermiques sont-ils des facteurs de risque potentiels ?

Application

Quel est le type de bride, le matériau de la bride et le modèle de trou de boulon ? Le joint ou le scellement sera-t-il plutôt installé ou appliqué avec du ruban PSA ?

Pression

L’application du scellement implique-t-elle des pressions élevées ou basses? Comment le niveau de pression pourrait-il affecter la compression du joint ?

Lorsque vous comparez des composés, ne tenez pas seulement compte de leurs coûts. Regardez attentivement leurs avantages et inconvénients. Par exemple, l’EPDM et les TPE peuvent résister aux environnements extérieurs soumis au vent, à l’eau et aux conditions météorologiques. Le caoutchouc EPDM coûte moins cher, mais les TPE sont disponibles dans des tolérances plus strictes. Les TPE sont également disponibles dans des couleurs sur mesure et ils sont recyclables.

Dans le cas des boîtiers électriques, vous devrez peut-être également comparer des composés commerciaux à des composés spéciaux tels que des matériaux approuvés par UL. Certaines applications nécessitent des matériaux résistants au feu. Les composés de spécialité ont des propriétés plus robustes, mais ils sont aussi plus chers. Ils ont également des quantités minimales de commande (MOQ) plus élevées.

Conception et dureté des joints d’étanchéité du boîtier

Les matériaux des joints de boîtiers sont disponibles dans une gamme de duromètres – une mesure de la dureté sur l’échelle Shore A. Lors de la sélection du duromètre, vous pouvez être amené à comparer des matériaux en éponge et des matériaux solides. Le caoutchouc solide est généralement plus dur, mais ce n’est pas toujours le cas. Le caoutchouc spongieux se distingue par une structure cellulaire qui permet (cellules ouvertes) ou empêche (cellules fermées) le passage de l’air, de l’eau et des gaz.

En règle générale, le caoutchouc dur est plus résistant aux chocs et le caoutchouc tendre est plus compressible. Avec l’étanchéité du boîtier, un joint trop dur risque de ne pas permettre à une porte de se fermer correctement. Cependant, un matériau de joint plus mou qui est sur-comprimé ne fournira pas non plus une étanchéité adéquate. La compression rémanante, la déformation permanente d’un matériau lorsqu’une force appliquée est supprimée, peut entraîner une défaillance du joint.

Conception du joint de boîtier et sélection du profil

Les profilés en caoutchouc utilisés avec les joints de boîtiers se présentent sous différentes formes. Les types les plus courants sont les joints D, P, E et à lèvre.

  • Les joints D ont un bourrelet en forme de lune qui assure l’étanchéité sous pression et une section plate et droite qui se fixe à l’aide d’un adhésif tel que du ruban PSA.
  • Les joints P ont un bourrelet arrondi et une tige plate. Le bourrelet assure l’étanchéité sous compression. La tige ou la queue est utilisée pour attacher le joint avec des attaches mécaniques.
  • Les joints d’étanchéité électroniques ont un bourrelet en demi-lune supportant la compression, une queue reposant sur le substrat et un espace ou une fente lorsqu’un installateur insère du matériau en barre métallique.
  • Les joints à lèvre ont un bord ou une lèvre étendue au lieu d’un bourrelet rond. Contrairement à d’autres types de profilés en caoutchouc, ils n’ont pas besoin de compression complète pour assurer une étanchéité efficace.

En savoir plus sur le scellement de boîtiers

La conception des joints de boîtier commence par la composition, la dureté et la sélection du profilé. Toutefois, les concepteurs de boîtiers peuvent aussi avoir besoin d’une aide à la conception ou de services supplémentaires à valeur ajoutée, tels qu’une aide à la sélection de composés. Pour en savoir plus sur la conception des joints de boîtier, contactez Elasto Proxy.

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