Les joints d’étanchéité et les isolants d’aéronefs sont conçus et fabriqués pour résister aux environnements à haute vitesse, au froid et à d’autres conditions difficiles. Ces produits fabriqués en caoutchouc sont installés lors de l’assemblage des aéronefs par les fabricants d’équipement d’origine (OEM). Ils sont également installés par des équipes de maintenance, de réparation et de révision (MRO) dans des centres de réparation. Même si votre entreprise ne fait pas partie du secteur de l’aviation, vous en apprendrez beaucoup sur le caoutchouc en examinant son utilisation dans les produits suivants.

Joints d’étanchéité de trappe et couvercles de trappe

Les joints et couvercles de trappe d’avion assurent l’étanchéité et l’isolation des trappes donnant accès à l’intérieur de l’avion. Chaque trappe, i.e. une ouverture tranchée à l’extérieur de l’avion, est sécurisée par des attaches ou peut-être dotée d’un couvercle articulé. Les joints d’étanchéité d’une trappe d’aéronef, coupés au jet d’eau, peuvent facilement s’adapter aux modèles de boulons associés à ce matériel.

Passe-câbles d’avion en caoutchouc

Les rondelles des passe-câbles en caoutchouc protègent les fils et les câbles lorsqu’ils sont introduits par les ouvertures de l’avion. Ces produits en caoutchouc moulés ont généralement la forme d’anneaux ou d’œillets, mais ils peuvent aussi être en forme de collerette, de collet ou en forme de fer à cheval. Les spécifications dimensionnelles varient en fonction du style du passe-câble, mais elles incluent généralement le diamètre intérieur (DI), le diamètre extérieur (DE), la largeur de la rayure, le diamètre de la rayure et l’épaisseur totale. 

Extrusions en caoutchouc d’un aéronef

Les extrusions en caoutchouc pour aéronefs sont des longueurs de matériaux élastomères à profil transversal fixe. Au cours du processus d’extrusion elles sont forcées à travers une filière de la section requise sous pression. Le caoutchouc extrudé est vendu en longueurs (bobines), puis coupé au jet d’eau. Les joints de pneumatiques pour extrusion d’aéronefs prennent en charge le collage des joints, ainsi que des services à valeur ajoutée tels que le marquage, la mise en trousse et l’emballage sur mesure des pièces.

Tubage en caoutchouc extrudé pour l’aviation

Les tubages d’avion en caoutchouc sont utilisés pour l’étanchéité et l’absorption des chocs par une faible force de compression. Comme d’autres types de tubages industriels ces conduits ont un noyau creux pour permettre le passage de fluides (tels que l’air). Les tubages d’aviation en caoutchouc extrudés sont disponibles dans différentes épaisseurs de paroi et peuvent être fournis avec des renforts tels que des tresses en fibres ou des tresses en fil d’acier.

Boudins et soufflets de protection pour aéronefs

Les boudins de protection des avions sont conçus pour empêcher l’érosion de la surface. Ils sont utilisés dans les entrées de climatiseurs, les pièces de train d’atterrissage, les radômes, les cônes de stabilisateur et dans les ailettes. Un support adhésif acrylique à haute résistance maintient les boudins de protection des avions en place. Les soufflets d’aéronef sont des joints souples qui protègent les systèmes de propulsion, les capteurs de moteur, les sous-ensembles de gaines de moteur et les systèmes d’appareil auxiliaire de bord (APU).

Joints de hublot d’un aéronef

Les joints d’étanchéité des hublots d’un aéronef fournissent une étanchéité et une isolation extrêmement fiables pour les hublots et les pare-brises. Ces produits en caoutchouc fabriqués peuvent inclure des joints de verrouillage, des longueurs de caoutchouc qui se verrouillent pour assurer une étanchéité sûre entre le verre fixe et la tôle. Les canaux de hublot peuvent être coupés dans des profilés en caoutchouc, puis collés de manière à ce que les joints finis aient des angles arrondis.

Pièces en caoutchouc pour ailes et surfaces aérodynamiques

Les pièces en caoutchouc des ailes d’avion et d’autres surfaces aérodynamiques comprennent des joints d’étanchéité pour les carénages aérodynamiques de fuselage et des structures externes réduisant la traînée. Les joints d’aile de vol et les joints d’aile en flèche doivent résister aux conditions difficiles, mais les joints en caoutchouc des verrières des aéronefs doivent maintenir la pression tout en subissant les vitesses élevées et l’air froid. Les pièces en caoutchouc des ailes d’avion peuvent être renforcées.

Joints d’étanchéité aux ailerons

Des joints d’étanchéité sont utilisés avec les ailerons, des surfaces articulées sur les bords de fuite des ailes facilitant le contrôle de l’équilibre latéral. Les joints d’écartement des ailerons réduisent les fuites d’air du dessous à haute pression de l’aile jusqu’à son dessus à basse pression. Cela permet à l’aile de voler à un angle inférieur avec la même quantité de portance mais avec moins de traînée. Les joints d’espacement pour ailerons sont souvent vendus en trousses avec joints d’étanchéité en caoutchouc pour les espaces inférieurs et supérieurs.

Barrières anti-incendie d’aéronefs

Les barrières coupe-feu des avions empêchent les flammes de passer de la zone de cargaison à l’habitacle. Ces produits cousus ont généralement un revêtement de copolymère acrylique ignifuge. Ils fournissent une ventilation par décompression rapide, ils résistent aux pressions différentielles attendues pendant le vol et ils répondent aux exigences de l’industrie aéronautique.

Joints moteur et joints de porte carburant

Les joints de moteur d’avion et les joints de porte carburant doivent également répondre aux environnements d’application extrêmes. Par exemple, les joints d’étanchéité des moteurs d’avions peuvent devoir résister aux températures élevées ou aux éclaboussures de fluides aéronautiques. Les joints de porte carburant des avions ressemblent aux joints de trappe, mais ils sont fabriqués en caoutchouc résistant au carburant comme le fluorosilicone.

Joints d’étanchéité pour l’aviation et joints de Elasto Proxy

Elasto Proxy, qui est une entreprise certifiée AS9100D, fabrique sur mesure des joints d’aviation et des isolants pour aéronefs. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de volume faible à moyen et nous utilisons la découpe au jet d’eau afin que vous n’ayez pas à attendre ou à payer pour l’outillage. Elasto Proxy propose également une assistance à la conception, au collage de joints, et une gamme de services à valeur ajoutée qui permettent aux entreprises de gagner du temps et de l’argent. Pour plus d’information, contactez-nous.

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