Viton : Forces, faiblesses et compatibilité
Le Viton est plus cher, mais il offre une résistance chimique supérieure, une stabilité à haute température et une durabilité supérieure. Est-ce le bon choix pour vos joints ou sceaux d'étanchéité ?
Le Viton est plus cher, mais il offre une résistance chimique supérieure, une stabilité à haute température et une durabilité supérieure. Est-ce le bon choix pour vos joints ou sceaux d'étanchéité ?
Le traîneau du Père Noël est équipé de pièces en caoutchouc comme des pare-chocs en caoutchouc, des joints de porte en EPDM, des tapis de sol en caoutchouc mousse et des joints d'instruments électroniques.
Le fluorosilicone combine les avantages du caoutchouc siliconique avec une résistance accrue au carburant et aux produits chimiques. Est-ce le bon choix pour vos joints?
Le néoprène résiste aux flammes, à l'eau, au soleil, à l'ozone et aux intempéries. Cependant, il a une résistance limitée aux carburants et huiles à base de pétrole.
Le nitrile offre une excellente résistance aux carburants et aux huiles à base de pétrole, mais présente certaines limites. Est-ce le bon choix pour les joints d'étanchéité et les sceaux?
L'EPDM offre une excellente résistance à l'environnement, mais présente des limites. Est-ce le bon choix pour votre application d'étanchéité ou d'isolation?
Elasto Proxy a installé une nouvelle découpeuse à jet d'eau à notre siège social de Montréal, plus rapide que la machine qu'elle a remplacée. Pour les clients, les avantages incluent une fabrication plus rapide sans coûts d'outillage.
Les matériaux en caoutchouc diffèrent en termes de forces, de faiblesses et de compatibilité des matériaux. Apprenez comment choisir le bon caoutchouc.
Elasto Proxy participera à AGRITECHNICA 2025, la principale foire commerciale mondiale pour l'équipement agricole. Nous fournissons des pièces en caoutchouc et en plastique pour la machinerie agricole.
Elasto Proxy revient de Busworld Europe, la plus grande exposition mondiale d'autobus et d'autocars. Nous fabriquons des pièces en caoutchouc dont l'industrie des autobus a besoin.