Elasto Proxy fabrique des pièces en caoutchouc et en plastique pour des drones civils et militaires. Nous pouvons vous accompagner, du proto-typage à la production au Canada, aux États-Unis et en Europe.
Les fabricants de véhicules aériens sans pilote (UAV-unmanned aerial vehicles), ou drones, utilisent des pièces en caoutchouc et en plastique comme composants structurels, fonctionnels et protecteurs. Que ces pièces soient coupées ou moulées, les composants en caoutchouc et en plastique pèsent moins que les composants en métal ou en composite. Les pièces de drones en caoutchouc et en plastique combinent aussi flexibilité de conception et fabricabilité avec une étanchéité et une isolation fiables.
Pour les concepteurs et ingénieurs de drones, il est important de comprendre où ces pièces de drones sont utilisées et comment elles supportent des produits plus légers, plus fiables et plus faciles à fabriquer. Elasto Proxy fournit des composants aux fabricants de drones et peut vous aider à résoudre des défis allant de la sélection et la fabrication des matériaux à l’inventaire et à la livraison.
Continuez votre lecture pour en savoir plus et contactez Elasto Proxy pour une soumission. Nous sommes prêts à vous fournir des solutions faites pour la cellule ou la structure mécanique, le système de propulsion, l’avionique, la batterie, le groupe moto-propulseur et plus encore.
Interfaces de cellule ou de structure mécanique et isolation structurelle
La cellule ou la structure mécanique est le corps principal du drone. Tous les sous-ensembles majeurs, comme les hélices et les moteurs, sont montés sur ce châssis. Des pièces en caoutchouc et en plastique sont utilisées dans toute la cellule pour l’isolation et l’amortissement des vibrations, l’étanchéité environnementale et la protection contre les chocs.
Supports de vibration
Les supports de vibration aident à protéger l’avionique, les moteurs et les systèmes de caméras. Les moteurs CC sans balais (BLDC) ont un rapport puissance/poids supérieur mais ils génèrent des vibrations à haute fréquence qui peuvent dégrader la précision des unités de mesure inertielle (IMU) : des modules capteurs électroniques utilisant des gyroscopes et des accéléromètres. Les vibrations BLDC peuvent aussi desserrer les fixations et les structures de fatigue.
Pare-chocs et patins
Les pare-chocs du train d’atterrissage et les patins des drones absorbent l’énergie d’impact au décollage et à l’atterrissage. Sur les drones multi-rotors comme les quadri-coptères, les pieds en caoutchouc moulés protègent les tubes de carbone et répartissent les charges. Les drones à voilure fixe, y compris les drones à décollage et atterrissage vertical (VTOL), utilisent des blocs d’amortisseurs en caoutchouc dans les patins du ventre des ensembles de roues pour prévenir les dommages structurels causés par les vibrations.
Isolateurs de cardan ou de vibrations
Les isolateurs de cardan découplent ou séparent physiquement la charge utile de la caméra ou du capteur de la cellule. En coupant le chemin direct par lequel se propagent les vibrations, elles empêchent les perturbations à haute fréquence et à faible amplitude d’atteindre la caméra. En plus de supporter la qualité d’image, les isolateurs de cardan protègent des composants tels que les roulements des moteurs de panoramique contre la tension ou la déformation.
Pièces du système de propulsion de l’UAV
Le système de propulsion d’un drone expose les pièces du drone à la chaleur, aux fluides, aux lubrifiants et à une charge dynamique continue. Les pièces en caoutchouc et en plastique sont disponibles sous forme de composés capables de résister à ces conditions. Ils peuvent aussi supporter l’allègement des drones pour une meilleure efficacité énergétique ou une autonomie de batterie plus longue.
Moyeux et protections d’hélices
Les moyeux et protections des hélices s’attachent à l’arbre moteur et aident à amortir les vibrations. Les protège-hélices- sont des cadres en forme de cage qui entourent les pales du rotor. Comme leur nom l’indique, elles sont conçues pour protéger les hélices et empêcher le contact direct avec les objets en vol. Les règlements gouvernementaux, comme la FAA Part 107, exigent des protections d’hélice pour les drones civils qui survolent les personnes.
Joints et tuyaux du système de carburant
Les drones équipés de moteurs à combustion interne (ICE) utilisent des joints et des tuyaux de carburant légers et performants. Les tuyaux auto-scellants peuvent résister aux perforations et sont faits d’élastomères résistants au carburant tels que Viton™ ou des fluoro-silicones. Les joints de carburant et les joints toriques sont également fabriqués à partir de ces matériaux. Les vessies de carburant sont fabriquées en tissus caoutchoutés ou en polyuréthane pour plus de flexibilité et de légèreté.
Supports moteur et isolateurs d’échappement
Les supports moteur et les isolateurs d’échappement sont utilisés sur les drones thermiques ou hybrides électriques pour gérer la chaleur et les vibrations à haute fréquence. Contrairement aux drones entièrement électriques, qui utilisent généralement des supports rigides, les drones alimentés par hydrocarbures nécessitent des matériaux plus flexibles pour protéger la cellule et l’avionique. Dans les drones hybrides électriques, des bagues en caoutchouc isolent le fuselage pour empêcher les transferts de vibrations vers l’avionique.
Avionique, capteurs et protection électronique
L’avionique, l’électronique utilisée sur les drones, fait partie des sous-systèmes les plus sensibles d’un drone. Par conséquent, des pièces en caoutchouc et en plastique sont utilisées pour les sceller, isoler et protéger. Les interférences électromagnétiques (EMI) peuvent aussi affecter la performance des drones, mais les joints EMI peuvent aider.
Étanchéités et joints environnementaux
Les sceaux et joints environnementaux sont utilisés pour sceller les composants électroniques sensibles contre la poussière, l’humidité, l’eau et les vibrations. Ces pièces en caoutchouc et en plastique sont utilisées avec des unités de contrôle de vol, des pods de caméras, des boîtiers de capteurs et des compartiments pour batteries. Certains sceaux et joints environnementaux peuvent aider les drones à atteindre les classifications IP65 ou IP66. D’autres peuvent aussi fournir un blindage EMI.
Bottes de faisceau de câbles
Les bottes de faisceau de fils protègent les connexions électriques contre les vibrations, l’humidité et les débris. Ils sont utilisés lorsque les faisceaux de câblage se connectent à des régulateurs de vitesse électroniques et autour de connecteurs robustes sur des câbles d’alimentation. Des bottes en caoutchouc faites sur mesure sont également utilisées pour la protection du train d’atterrissage, ainsi qu’avec des contrôleurs de vol et des connecteurs de batterie.
Cadres de vitres à capteurs et radômes
Les cadres de vitres à capteurs sont des composants structurels qui maintiennent et entourent le verre optique transparent ou le dôme qui recouvre un capteur. Ils protègent les caméras, les LiDAR et les imageurs thermiques contre la poussière, les débris et l’humidité. Un radôme de drone est un boîtier protecteur, résistant aux intempéries et électro-magnétiquement transparent qui recouvre les antennes et les capteurs radar.
Joints EMI
Les joints EMI protègent les contrôleurs de vol, les systèmes de positionnement global (GPS) et d’autres avioniques contre les interférences électromagnétiques. Ces joints utilisent des silicones ou des fluorosilicones comme élastomère de base et ils contiennent des particules métalliques ou recouvertes de métal. Les joints EMI pour UAV sont installés dans des boîtiers électroniques ou des interfaces de connecteurs.
Pièces de batterie et de groupe moto-propulseur d’UAV
Les drones entièrement électriques et hybrides utilisent généralement des batteries lithium-ion ou lithium-polymère, des ensembles de cellules individuelles fournissant une tension spécifique. Les pièces en caoutchouc et en plastique des UAV sont utilisées pour la protection mécanique, la stabilité thermique et l’isolation électrique.
Boîtiers de batterie
Les boîtiers de batterie des drones sont des boîtiers protecteurs généralement fabriqués en ABS, polycarbonate ou nylon pour la résistance aux impacts et la résistance aux flammes. Ces plastiques peuvent être moulés dans des boîtiers légers avec des loquets, des évents et des canaux de câble intégrés. Les boîtiers de batterie offrent aussi un point de fixation sécurisé pour fixer la batterie au châssis du drone.
Joints et sceaux de ventilation
Dans les groupes moto-propulseurs de drones, les joints en caoutchouc et les joints d’évacuation protègent les moteurs et l’avionique contre la poussière, l’humidité et la contamination environnementale tout en permettant l’égalisation de la pression. Des joints en caoutchouc créent un joint étanche autour des portes du logement de la batterie. Les joints d’évacuation sont utilisés pour gérer les différences de pression causées par les variations de température.
Démarrages de connecteurs et isolateurs
Les bottes de connecteurs sont des couvercles protecteurs et flexibles qui protègent les connecteurs électriques contre les dommages, les risques environnementaux et les tensions. Les isolants empêchent les courts-circuits accidentels en isolant les parties métalliques exposées d’un connecteur. Les deux types de pièces de l’UAV peuvent utiliser des élastomères thermoplastiques (TPE) ou du silicone pour protéger les connecteurs à haute pression contre les vibrations et l’exposition environnementale.
Étanchéité de la cellule et composants aérodynamiques
Les pièces de l’UAV en caoutchouc et en plastique contribuent également à l’efficacité aérodynamique et à l’étanchéité environnementale du drone sur le fuselage et les structures des ailes. Le fuselage du drone abrite de l’électronique comme les contrôleurs de vol et il sert de point d’attache pour les bras, les moteurs et les trains d’atterrissage.
Joints de panneaux d’accès
Les joints des panneaux d’accès aux drones sont utilisés pour sceller les trappes d’inspection, les baies électroniques et les compartiments des batteries. Selon leurs matériaux de construction, ces joints peuvent aussi fournir un blindage EMI autour de l’avionique sensible. Des joints spécialisés pour l’UAV sont également utilisés pour sceller la zone entre la base de l’antenne et la coque extérieure du drone.
Joints racinaires des ailes
Les joints de racine d’aile (joints de gag de racine d’aile) réduisent la traînée en empêchant les fuites d’air et en maintenant la douceur aérodynamique des joints structurels. Ils sont généralement fabriqués à partir d’extrusions en caoutchouc, faites en néoprène, d’EPDM ou de silicone. Les joints stabilisateurs à racines ou joints à racine de queue servent aussi à combler l’espace entre la cellule et la surface stabilisatrice.
Carénages et couvercles aérodynamiques
Des carénages et des caches aérodynamiques sont également utilisés pour minimiser la traînée. Les carénages sont faits de plastique et recouvrent les boîtiers des moteurs, ils enferment les composants du train d’atterrissage et les articulations lisses entre l’aile et le fuselage. Les caches aérodynamiques sont généralement moulées en ABS, polycarbonate ou nylon rempli de verre : des matériaux offrant un équilibre entre rigidité, résistance aux impacts et fabricabilité.
Choisissez des pièces de drone chez Elasto Proxy
Les pièces en caoutchouc et en plastique pour les drones sont essentielles à la fiabilité, à la performance et à la fabricabilité des drones. Ils sont utilisés dans les systèmes de propulsion, les cellules, l’avionique, les charges utiles et les groupes moto-propulseurs afin d’assurer l’étanchéité, l’isolation, l’atténuation des vibrations, le soutien structurel et la protection de l’environnement. Les fabricants d’UAV ont un choix de fournisseurs, mais il vaut la peine de choisir un partenaire qui offre une plus grande valeur.
Elasto Proxy fabrique des volumes faibles à moyens de pièces comme les joints de l’UAV, mais nous pouvons aussi vous fournir des composants moulés en caoutchouc et en plastique en n’importe quel volume. De plus, nous pouvons entreposer des matériaux ou des produits pour vous et les fournir sur demande ou selon vos prévisions de ventes. Nos services de kitting et d’emballage fait sur mesure peuvent aussi simplifier vos achats et la gestion de vos stocks.
