Les produits en caoutchouc destinés aux opérations militaires par temps froid deviendront de plus en plus importants pour les programmes de gestion des pièces. Alors que la fonte des glaces ouvre de nouvelles voies de navigation, l’Arctique devient un point chaud géopolitique. Les tensions renouvelées entre l’OTAN et la Russie ont conduit à une concurrence militaire et économique accrue dans la région, et la Chine cherche désormais à s’établir comme une puissance arctique.
Le Canada, où est basée Elasto Proxy, pourrait acquérir une nouvelle flotte de sous-marins pour aider à défendre son littoral de 234 042 km, dont 162 000 km dans l’Arctique. Le Danemark, qui comprend le territoire semi-autonome du Groenland, a récemment annoncé qu’il dépenserait 2 milliards de dollars pour renforcer ses défenses dans l’Arctique. Pendant ce temps, le Centre d’excellence de l’OTAN pour les opérations par temps froid est prêt.
Entrez du froid
Les produits en caoutchouc destinés aux opérations militaires par temps froid n’attireront pas l’attention des nouveaux systèmes d’armes, mais ils constituent une partie importante des actifs qui opèrent dans l’Arctique et dans le froid glacial de l’Atlantique Nord. Les températures froides peuvent cependant rendre le caoutchouc rigide et cassant, et l’utilisation d’un type de caoutchouc inapproprié peut entraîner des fissures et une défaillance des pièces.
Continuez à lire pour en savoir plus sur les pièces en caoutchouc destinées aux applications militaires par temps froid, et contactez Elasto Proxy pour les produits en caoutchouc militaires dont vous avez besoin. Notre entreprise canadienne est une entreprise détenue par une femme qui peut vous aider avec votre ITB/VP. Nous détenons également un certificat de marchandises contrôlées et sommes membre de longue date de l’AICDI. De plus, nous avons des succursales aux États-Unis et en Europe.
Matériau | Gamme de température | Propriétés | Applications |
Silicone | -73°C à 260°C -100°F à 500°F | Excellente flexibilité Stabilité chimique | Joints, sceaux et amortissements dans les véhicules et les avions |
Nitrile (NBR) | -40°C à 121°C -40°C à 250°F | Résiste aux carburants et aux huiles. | Tuyaux de carburant, joints et sceaux dans les véhicules terrestres et les avions |
Néoprène | -46°C à 135°C -50°F à 275°F | Résiste aux intempéreies. Résiste à l’ozone. | Joints, support d’amortisseurs et isolation dans les véhicules marins et terrestres |
EPDM | -51°C à 149°C -60°F à 300°F | Résiste aux intempéries, à l’ozone, et aux rayons de soleil. | Coupe-froid, joints et tubes dans les navires et les véhicules terrestres |
Fluorosilicone | -62°C à 232°C -80°F à 450°F | Haute résistance aux carburants et aux produits chimiques | Sceaux et joints d’étanchéité sur les navires et les avions |
Produits en caoutchouc pour les opérations militaires par temps froid
Les navires, les avions, les véhicules terrestres et les systèmes sans équipage qui opèrent dans l’Arctique et dans le froid de l’Atlantique Nord ont besoin d’une grande variété de produits en caoutchouc. Elasto Proxy peut vous fournir ces solutions d’étanchéité et d’isolation ainsi que d’autres.
Navires
- Les joints d’écoutille maintiennent l’étanchéité à l’eau à des températures glaciales et résistent à l’eau salée.
- Les coussinets anti-vibratoires protègent les équipements sensibles des chocs et des vibrations.
- Les bandes antidérapantes offrent aux équipages une traction sur les surfaces de pont glissantes.
- Les pare-chocs protègent les navires des impacts dans les zones d’accostage.
- Les joints scellent les conduites de carburant, les portes et les fenêtres, ainsi que les compartiments étanches.
Aëronefs
- Des soufflets de dégivrage sont utilisés sur les ailes et les surfaces de contrôle pour empêcher l’accumulation de glace.
- Les joints assurent l’étanchéité environnementale et, si nécessaire, la protection EMI.
- Les isolateurs de vibrations protègent les composants avioniques et mécaniques.
- Les œillets aident à organiser et à protéger le câblage.
Véhicules terrestres
- Les joints garantissent que les portes, les trappes et les fenêtres protègent des éléments.
- Les supports de moteur et d’échappement réduisent les vibrations et le bruit dans les environnements difficiles.
- Les patins de chenilles pour chars améliorent la durabilité et l’adhérence sur les terrains glacés.
- Les garde-boue et les garde-boues protègent les composants du véhicule de la glace et des débris.
- L’isolation acoustique protège le personnel des bruits forts.
Systèmes sans pilote (drones)
- Les patins du train d’atterrissage absorbent les chocs.
- Les joints protègent les composants électroniques de l’humidité et des températures extrêmes.
- Les amortisseurs d’hélice réduisent les vibrations et améliorent la stabilité du vol.
- L’isolation acoustique réduit le bruit pour des opérations plus silencieuses.
- L’isolation thermique protège les batteries des fluctuations de température.
Elasto Proxy soutient les opérations militaires par temps froid
La semaine dernière, Reuters a fait état de la demande croissante de l’OTAN pour des drones capables de résister aux conditions climatiques de l’Arctique. « Nous devons tous rattraper l’Ukraine et la Russie », a déclaré le général de division Lars Lervik, chef de l’armée norvégienne. Qu’il s’agisse de nouveaux programmes, de pièces de rechange ou de réparations de systèmes existants, Elasto Proxy est prêt à soutenir la mission.
