Les matériaux de joints d’étanchéité en caoutchouc pour aéronefs fournissent un scellement environnemental, une isolation électrique, une résistance aux flammes, un blindage EMI/RFI, un contrôle du bruit et d’autres propriétés. Ils sont fournis sous forme de feuilles, de rouleaux, d’extrusions et de composés moulables. La découpe au jet d’eau, un procédé de fabrication de joint sans outil, permet de convertir rapidement les matériaux en stock en formes spécifiques avec des tolérances réduites. Le caoutchouc aéronautique moulable est utilisé pour le collage des joints.
Même si votre entreprise ne fait pas partie du secteur de l’aviation vous pouvez en apprendre beaucoup sur le caoutchouc en examinant les élastomères suivants. Rappelez-vous cependant que les joints en caoutchouc des aéronefs peuvent devoir respecter des normes ou des exigences réglementaires spécifiques à l’industrie de l’aviation. Les joints d’étanchéité et l’isolation des aéronefs fabriqués à partir de ces matériaux doivent également répondre à des exigences de qualité strictes.
Élastomères non conducteurs et tissus renforcés
Comme leur nom l’indique les élastomères non conducteurs manquent de conductivité électrique. C’est parce que le caoutchouc, qu’il soit naturel ou synthétique, est un isolant naturel. Dans les applications aéronautiques le caoutchouc est utilisé avec les fils, câbles, systèmes électriques et composants électroniques (avionique) des aéronefs. Pour conférer une résistance améliorée à la déchirure, les élastomères tels que le nitrile, le néoprène, le silicone ou le EPDM peuvent être renforcés avec du tissu.
Les élastomères EMI/RFI
Les élastomères EMI/RFI pour joints en caoutchouc pour aéronefs comprennent des composés tels que des silicones qui sont remplis de métal ou de particules revêtues de métal. Ces élastomères électriquement conducteurs associent l’étanchéité environnementale à une protection contre les interférences électromagnétiques (EMI) et les interférences radio-fréquences (EMI). Pour le blindage EMI/RFI et la résistance au carburant et aux produits chimiques des fluorosiliciés à particules sont utilisés.
Collage d’élastomères et de plastique
Le collage entre plastique et élastomère pour aéronefs fournit une adhérence à haute résistance à une variété de substrats. L’élastomère ou le plastique de base doit supporter la fonction de l’ensemble collé tel qu’un support de vibration caoutchouc-métal. Le système adhésif doit fournir une liaison solide et fiable dans les conditions de durcissement et de service. Les produits aéronautiques tels que les supports antivibratoires aident à contrôler le bruit.
FKM (Caoutchouc Viton)
Le FKM se réfère à une catégorie de fluoro-élastomères qui conservent leur résistance à l’huile et aux produits chimiques à des températures élevées. DuPont™ Viton®, un FKM exclusif, est connu pour sa capacité à résister aux températures élevées tout en conservant ses propriétés mécaniques. Comparés aux fluorosilicones, les fluoroélastomères FKM ont une résistance à la traction, une résistance à la déchirure et une résistance à l’abrasion supérieures pour les applications aérospatiales et aéronautiques.
Le silicone
Les silicones des aéronefs résistent à l’humidité, aux produits chimiques, à la chaleur, au froid, à l’ozone et aux rayons ultraviolets (UV). Cette famille d’élastomères pour l’aviation est également stable, flexible et visuellement attrayante pour une utilisation à l’intérieur de la cabine ou du cockpit. Les avantages du silicone pour les joints d’étanchéité d’aéronefs comprennent:
- Une bonne stabilité thermique et une faible réactivité chimique;
- Excellente résistance à l’ozone, au soleil et à l’oxygène;
- Propriétés uniformes à hautes et basses températures;
- Résistance à l’eau et à l’humidité pour les joints d’étanchéité;
- Bonne isolation électrique et excellente perméabilité aux gaz;
- Viennent dans une gamme de duromètres et de couleurs personnalisées;
- Disponible en qualités spéciales et avec des matériaux de remplissage.
Les silicones d’aviation sont fournis sous forme d’éponge, de solide et de mousse. Pour une résistance à la fissuration lors de décollages et d’atterrissages répétés ces élastomères sont disponibles en grades avec une résistance élevée à la fatigue en flexion.
Le néoprène
Le néoprène pour aéronefs résiste aux incendies et à la lumière du soleil, à l’ozone et aux intempéries. Des grades spécifiques de néoprène peuvent satisfaire aux exigences en matière de flammes, de fumée et de toxicité (FST). Les avantages des joints en caoutchouc néoprène incluent la:
- Résistance aux produits à base de pétrole tels que les huiles et les graisses;
- Ténacité physique, y compris la résistance aux dommages causés par la torsion ou la flexion;
- Résistance à l’ozone, à l’eau, aux intempéries et à une large gamme de températures;
- Polymérisation prenant en charge des composés personnalisés dotés de propriétés spécialisées.
Les applications du néoprène pour aéronefs comprennent les joints de porte et d’écoutille, les joints de fenêtre, les couvre-tuyaux, les supports antivibratoires et les amortisseurs. Le néoprène est également utilisé avec les unités HVAC CVC, les boîtiers électriques ou électroniques et les coupe-froid pour les portes coupe-feux.
Les EPDM
Les EPDM pour aéronefs résistent à la lumière du soleil, à l’ozone, à l’oxygène, au vieillissement, aux acides, aux alcalis, à l’eau et aux conditions météorologiques extrêmes. Ce caoutchouc pour l’aviation offre également une excellente stabilité des couleurs et une résistance élevée à la chaleur. Grâce à sa forte combinaison de propriétés thermiques et mécaniques l’EPDM est un bon choix pour les joints d’étanchéité de portes et de hublots d’aéronefs. Le principal inconvénient de l’EPDM est sa faible résistance à certaines catégories de carburants et de produits chimiques.
Matériaux de joints d’étanchéité en caoutchouc d’un aéronef et fabrication sur mesure
Elasto Proxy, une entreprise certifiée S9100D, fabrique sur mesure une variété de matériaux en caoutchouc pour aéronefs. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de volumes – faible à moyen – et nous utilisons la découpe au jet d’eau afin que vous n’ayez pas à attendre ou à payer pour l’outillage. Elasto Proxy propose également une assistance à la conception, le collage de joints et toute une gamme de services à valeur ajoutée qui permettent aux entreprises de gagner du temps et de l’argent.
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