L’isolation des véhicules militaires contre la chaleur, le bruit et les vibrations protège les combattants et leur équipement. Défendez vos actifs avec Elasto Proxy.

L’isolation des véhicules militaires contre la chaleur, le bruit et les vibrations protège les combattants et leurs équipements contre des conditions qui ont la capacité de bloquer des systèmes terrestres. Ces structures composites sont utilisées dans les baies de moteur, les portes, les planchers, les panneaux latéraux et les capots d’écoutille. Les observateurs occasionnels remarquent en général le blindage et les armes d’un véhicule, mais les ingénieurs concepteurs et les fabricants, eux ils comprennent que l’isolation sur mesure soutient également la mission d’un véhicule.

Matériaux pour l’isolation de véhicules militaires

Les véhicules militaires ont besoin de mousses, de films, de revêtements et d’autres matériaux pour les situations les plus difficiles. Par exemple, les moteurs diesel des systèmes terrestres militaires qui fonctionnent à plein régime… Si la chaleur et le bruit excessif traversent le pare-feu et pénètrent dans le compartiment de l’équipage, les combattants risquent de subir bien plus que juste des distractions et de l’inconfort. La grande chaleur et les bruits dûs aux vibrations peuvent aussi interférer avec les composants électroniques de bord.

L’isolation thermique des baies de moteur est fabriquée à partir de mousses de mélamine, de mousses de polyimide et de composites en fibre de verre revêtus d’une feuille d’aluminium. En plus de refléter la chaleur rayonnante, le papier d’aluminium protège contre l’humidité. Dépendant du genre de matériaux de construction l’isolation sur mesure du compartiment moteur peut résister aux déluges à l’eau savonneuse ou aux éclaboussures de fluide automobile.

Pour se protéger contre le bruit et les vibrations induites par le bruit, les matériaux de gestion thermique peuvent être associés à des mousses acoustiques insonorisantes et des bloqueurs de son en vinyle. Avec le caoutchouc approprié, l’isolation thermo-acoustique des baies de moteur peut même résister à la propagation des flammes et du feu. À l’intérieur du véhicule blindé, des supports antivibrations aident à protéger l’électronique et les instruments militaires.

Pourtant, le besoin d’isolation spéciale ne s’arrête pas là. Les absorbants et les bloqueurs de son sont également utilisés à l’intérieur du compartiment de l’équipage. Des tapis de sol en caoutchouc et des revêtements de sol arrêtent les bruits tout en protégeant les combattants des dangers de glisser et de tomber. Des tapis de caoutchouc sur mesure sont également utilisés dans les compartiments de l’équipement d’un véhicule blindé afin de protéger le contenu des vibrations ou des mouvements.

Comment l’isolation des véhicules militaires est faite

Chez Elasto Proxy, l’isolation des véhicules militaires est fabriquée à l’aide des  procédés de fabrication suivants.

  • La stratification réunit différents types de matériaux dans une structure en forme de sandwich.
  • La coupe au jet d’eau permet des coupes précises, y compris les chanfreins, sans outillage.
  • Le ruban adhésif rend l’isolation sur mesure facile à installer pour une fixation temporaire ou permanente.

Des services à valeur ajoutée tels que le kitting (mise en trousse), l’emballage sur mesure, le marquage des pièces et les tests sont également disponibles.

La lamination nécessite de la précision afin que les feuilles de matériaux thermiques et acoustiques s’alignent correctement et forment des matériaux composites avec des liaisons solides et fiables. La découpe au jet d’eau permet de réaliser des coupes fines et rapides sur ces matériaux multicouches, sans payer ni attendre l’outillage. Elle est idéal pour les fabrications à rotation rapide et pour les volumes faibles à moyens. Comparé au découpage à la main, le découpage au jet d’eau maximise également les rendements en matériaux car il génère moins de déchets.

Un isolant sur mesure collé avec un adhésif sensible à la pression (PSA) facilite l’installation sur la chaîne de montage ou dans les installations de maintenance. Les installateurs apprécient cette solution de        «(dé)collage» et peuvent gagner encore plus de temps avec l’isolant pour véhicule militaire marqué, monté en kit (trousse) et emballé sur mesure. Avec ce service à valeur ajoutée, toute l’isolation d’un véhicule arrive dans la même boîte avec l’isolation à installer en premier. Le marquage des pièces permet l’inclusion d’informations telles que le numéro de pièce et la date de fabrication.

Essais d’isolation de véhicules militaires

L’isolation sur mesure des véhicules militaires nécessite toutefois des tests minutieux. Par exemple, le MIL-STD-1474E du ministère de la Défense des États-Unis spécifie les niveaux de bruit maximaux admissibles produits par les systèmes terrestres militaires. En plus de prendre en charge les communications vocales dans les environnements bruyants, la norme MIL-STD-1474E vise à minimiser le risque de perte d’audition permanente due au bruit. Elasto Proxy combine le choix des matériaux, la fabrication experte, la mise en trousse et l’emballage sur mesure avec des services d’essai pour l’isolation des véhicules militaires. Par exemple, si vous avez besoin d’une isolation sur mesure réduisant le bruit d’un niveau spécifique en décibels, nous pouvons créer et tester une solution répondant à cette exigence. Nous pouvons également rechercher et fabriquer des mousses acoustiques qui absorbent ou bloquent les sons à des fréquences spécifiques.

Obtenez des échantillons d’isolation de véhicules militaires

Si vous prévoyez d’assister à CANSEC 2019, visitez Elasto Proxy, au kiosque 913, pour voir des échantillons de matériaux isolants pour véhicules militaires. Vous pouvez également recevoir des échantillons lorsque vous demandez le sac Elasto en ligne. Ce sac à cordon contient une isolation de compartiment moteur et une isolation de cabine sur mesure que vous pouvez tenir dans la main. C’est un excellent moyen pour en apprendre davantage sur les options d’amortisseurs acoustiques, d’isolants acoustiques, de revêtements de sol et d’isolants en feuille.

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