Cherchez-vous des moyens pour réduire vos frais de transport? Que vous receviez des produits manufacturés ou des matières premières par voie terrestre, aérienne ou maritime, une pénurie de conteneurs de cargo pourrait réduire vos bénéfices, vous conduire à rechercher de nouveaux fournisseurs ou vous contraindre à répercuter les coûts sur les consommateurs. CNBC rapporte que:“ces jours-ci trop de conteneurs de cargo sont bloqués en Occident tandis qu’ils sont vraiment nécessaires en Asie”. Parce que l’offre de conteneurs ne peut pas suivre la demande les tarifs de fret en provenance de Chine ont augmenté de 300% depuis le mois de mars de l’année dernière lorsque le COVID-19 a commencé à perturber les chaînes d’approvisionnement en Europe et en Amérique du Nord.

Un an plus tard la pénurie actuelle de conteneurs d’expédition reste un défi lié au COVID. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, parce que sa reprise économique a commencé lorsque d’autres régions du monde sont entrées en confinement la Chine a augmenté ses exportations tandis que celles en provenance d’autres pays ont chuté. Ces conteneurs sont restés sur place et ils n’ont pas été remplis de nouveau. Deuxièmement, comme de nombreuses commandes pour de nouveaux conteneurs d’expédition ont été annulées, il n’y a aujourd’hui pas suffisamment de nouveaux conteneurs pour répondre à la demande plus élevée actuellement. Troisièmement, en raison d’une baisse du fret aérien, certains conteneurs restent au sol et n’ont pas été renvoyés en Asie.

Coûts de transport et volumes de chargement

Les exportateurs asiatiques récupèrent davantage de conteneurs maritimes, mais beaucoup trop des 180 millions d’unités dans le monde restent “au mauvais endroit” ces jours-ci, explique Mark Yeager de Redwood Logistics. Par conséquent, les tarifs de fret au comptant ont grimpé en flèche et ont atteint      6 000 $ par conteneur, ce qui est une forte hausse par rapport à leur prix de 1 200 $ l’an dernier. Pour les fabricants nord-américains et européens qui achètent des produits en caoutchouc et en plastique à l’étranger, l’avantage de coût de le faire peut sembler s’évaporer. La relocalisation est une option, bien sûr, mais les produits de base en gros volumes peuvent avoir un coût prohibitif.

Les acheteurs de conteneurs complets (FCL-full container loads) et de conteneurs moins que complets (LCL-less than container loads) sont tous les deux confrontés à des défis. Les LCL, c’est-à-dire les petits envois de fret qui ne consomment pas la pleine capacité d’un conteneur, nécessitent la consolidation de plusieurs chargements. Or, à un moment où les expéditeurs n’ont pas de difficulté à remplir les conteneurs, il y a une plus forte incitation à gérer les FCL et des prix plus élevés pour les LCL. De plus, les fabricants qui achètent des produits en Chine restent préoccupés par les tarifs douaniers, les guerres commerciales et l’instabilité géopolitique générale. Même si vous pouvez aujourd’hui acheter tout le produit dont vous avez besoin dans un FCL, pourrez-vous encore l’obtenir lorsque vous en aurez besoin dans six mois?

Réduire les coûts et les risques

Elasto Proxy, qui est un fabricant et distributeur de produits industriels en caoutchouc et en plastique, peut vous aider à réduire vos frais de transport et vos risques commerciaux. Nous fabriquons des produits au Canada, nous les stockons dans des entrepôts en Amérique du Nord et en Europe, et nous achetons des pièces moulées en caoutchouc et en plastique dans le monde entier. L’expérience avec nous est transparente et notre capacité à stocker vos produits et à vous les expédier en réponse à vos prévisions de ventes vous permet de bénéficier de remises sur volume tout en économisant de l’argent liquide. Au lieu d’acheter un LCL de tuyaux moulés en Chine, achetez un FCL via Elasto Proxy et demandez-nous de vous facturer les pièces lors de leur expédition.

Elasto Proxy peut aussi vous fournir différentes pièces moulées en caoutchouc et en plastique. Si vous êtes un fabricant d’équipements lourds, nous pouvons fournir non seulement vos tuyaux en caoutchouc moulés, mais aussi vos œillets en caoutchouc moulés. Nous pouvons ensuite stocker ces produits dans nos entrepôts et vous les expédier avec l’isolation du compartiment moteur, les joints de porte et les tapis de sol que nous fabriquons sur mesure. Au lieu de payer des frais de transport élevés à plusieurs fournisseurs, vous bénéficierez d’un guichet unique. De plus, vous n’aurez pas à vous demander si les produits dont vous avez besoin sont disponibles, quand vous pouvez les obtenir et si les frais de transport vont nuire à vos bénéfices.

L’avantage Elasto Proxy

Les pièces en caoutchouc et en plastique peuvent être des produits de base, mais Elasto Proxy elle-même n’est pas une entreprise de produits de base. Au contraire, nous sommes le partenaire de fabrication qui peut vous aider à résoudre les défis commerciaux. Avez-vous besoin de réduire les frais de transport? Parlez en à notre équipe pour en savoir davantage sur la façon dont nous pouvons vous aider.

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