Une borne de recharge pour vélo électrique a besoin d’une étanchéité robuste et fiable. Nous pouvons vous aider.
Le vendredi 16 mai 2025 était la Journée du vélo au travail, un événement annuel en Amérique du Nord et en Europe qui fait la promotion du vélo comme moyen de transport sain et écologique. Au cas où vous l’auriez manqué, il y a aussi la Journée mondiale du vélo le 3 juin. Une deuxième célébration semble tout à fait appropriée puisque les vélos électriques, ou vélos-é, sont en plein essor. D’ici 2030, le marché mondial des vélos électriques devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de près de 10%.
Elasto Proxy fournit des solutions d’étanchéité aux entreprises qui conçoivent et fabriquent des bornes de recharge pour vélos électriques. Plus particulièrement, nous fabriquons des joints environnementaux pour les boîtiers en métal ou en plastique qui abritent l’alimentation électrique, les composants électriques et les composants électroniques d’une borne de recharge. Une étanchéité résistante aux intempéries est essentielle, mais les bornes de recharge pour vélos électriques peuvent également avoir besoin de joints d’étanchéité qui résistent à la propagation du feu et offrent un blindage contre les interférences électromagnétiques (EMI).
Continuez à lire pour en savoir plus et contactez Elasto Proxy pour parler de votre application d’étanchéité de boîtier.
Sceaux environnementaux pour l’infrastructure des vélos électriques
Dans une borne de recharge pour vélos électriques, il y a de petits espaces entre les surfaces d’accouplement telles que les panneaux et les portes. À moins que ces espaces ne soient comblés, la poussière et l’eau peuvent pénétrer dans l’enceinte et mettre en danger les composants embarqués. Le caoutchouc est utilisé pour l’étanchéité environnementale parce qu’il peut s’adapter aux irrégularités de surface et combler ces petits espaces. De plus, contrairement au métal ou au plastique dur, le caoutchouc est compressible lorsque la porte ou les panneaux sont assemblés.
Il y a de nombreux types d’élastomères, donc demander du “caoutchouc noir” ne suffit pas pour obtenir ce dont vous avez besoin. C’est pourquoi lorsque vous travaillez avec Elasto Proxy, nous vous aiderons à choisir les matériaux. Nous pouvons ensuite fabriquer vos joints environnementaux à partir d’un élastomère résistant aux intempéries comme l’EPDM, et dans le duromètre ou la dureté dont vous avez besoin pour supporter la compression. Grâce à nos capacités de découpe au jet d’eau, nous nous spécialisons dans les volumes faibles à moyens. Nous collons également des longueurs coupées dans des joints finis.
Joints ignifuges et indices de flamme UL
Aujourd’hui, il y a deux principaux types de vélos électriques: les vélos électriques qui assistent la puissance du pédalage du cycliste (assistance au pédalage) et les vélos électriques qui ajoutent un accélérateur pour une fonctionnalité semblable à celle d’un cyclomoteur (alimentation à la demande). Les deux peuvent être pédalés par le cycliste, mais ils sont également équipés de batteries rechargeables. Généralement, les batteries lithium-ion (Li-ion) sont utilisées parce qu’elles ont une densité d’énergie élevée et un faible encombrement. Pourtant, les batteries Li-ion sont sensibles aux incendies causés par l’emballement thermique.
Si votre borne de recharge de vélo électrique nécessite des joints ignifuges, Elasto Proxy peut s’approvisionner en caoutchouc classé UL et fabriquer des joints finis. Underwriters Laboratories (UL), un organisme mondial de sécurité, publie les normes utilisées par les codes électriques nord-américains. Il y a de nombreuses cotes UL, mais le caoutchouc UL 94V-0 est utilisé près de la prise, la partie de la borne de recharge qui contient une prise amovible. Pour l’armoire du vélo électrique elle-même, Elasto Proxy propose des extrusions de caoutchouc éponge EPDM UL 94 HB.
Blindage EMI pour un boîtier de borne de recharge de vélo électrique
Les vélos électriques ou vélos-é peuvent être sensibles aux interférences électromagnétiques, aux bruits indésirables ou aux interférences dans un circuit électrique. Sans blindage approprié, les interférences électromagnétiques peuvent perturber l’électronique de la station de recharge de vélo électrique et retarder, interrompre ou mettre fin au processus de charge lui-même. Les interférences électromagnétiques peuvent également nuire à la précision des mesures de charge, ce qui entraîne des temps de charge inexacts ou des cycles de charge incomplets.
Elasto Proxy fabrique des joints de protection EMI à partir de silicones conducteurs d’électricité, d’élastomères remplis de particules métalliques ou revêtues de métal. Comme l’EPDM, les silicones offrent une excellente étanchéité environnementale. Ils résistent également à des températures plus élevées – et sans perte de propriétés mécaniques. Les silicones de blindage fabriqués par Elasto Proxy comprennent deux matériaux avec un indice de flamme UL 94-V0.
Demandez à Elasto Proxy les sceaux des bornes de recharge pour vélos électriques
Votre entreprise conçoit-elle ou fabrique-t-elle des bornes de recharge pour vélos électriques? Pour l’étanchéité environnementale, Elasto Proxy possède les connaissances d’application et l’expertise technique dont vous avez besoin. Par exemple, lorsqu’un fabricant de stations d’accueil pour vélos électriques doit moderniser des boîtiers existants, Elasto Proxy a fourni des solutions d’étanchéité qui ont amélioré la sécurité, la fiabilité et la commodité de ces bornes de recharge. N’attendez pas que votre produit soit complet pour penser à sceller. Contactez Elasto Proxy dès aujourd’hui.
