Lorsque les acheteurs s’approvisionnent en caoutchouc industriel, ils se concentrent souvent sur un seul indicateur : c’est-à-dire le prix unitaire. Sur papier ou dans une feuille de calcul, acheter des composants individuels auprès de plusieurs fournisseurs peut sembler économique. Ligne par ligne, les pièces en caoutchouc comme les bottes, les soufflets et les oeillets/passe-câbles sont relativement peu coûteuses – surtout comparées aux assemblages métalliques fabriqués.
Pourtant, le prix unitaire ne dit pas toute la vérité.
Le véritable coût des produits en caoutchouc dépasse ce qui est indiqué sur la facture. Cela inclut les frais généraux de gestion des fournisseurs, les inefficacités en gestion des inventaires, ainsi que le gaspillage de main-d’oeuvre et de matériaux dans l’atelier de travail. Quand on examine tout le parcours, de la commande d’achat à l’assemblage final, acheter des pièces en caoutchouc individuellement peut gonfler vos dépenses totales.
Le kitting est une stratégie d’entreprise qui réduit ou élimine ces coûts cachés. En regroupant les composants liés en une seule unité de gestion des inventaires (SKU – Stock Keeping Unit), les fabricants peuvent économiser du temps et de l’argent tout en améliorant l’efficacité. Parfois l’achat de pièces individuelles a du sens, mais les acheteurs qui considèrent les trousses comme “trop coûteux” passent à côté du contexte général.
Cet article d’Elasto Proxy compare les coûts réels des pièces en trousses par rapport aux pièces individuelles dans l’approvisionnement, la gestion d’entrepôt et la production. Continuez votre lecture pour en savoir davantage et contactez-nous pour découvrir comment l’achat de pièces en trousses peut vous aider à réduire le gaspillage de fabrication.
Comprendre le coût total de possession
Le coût total de possession (TCO – Total Cost of Ownership) couvre les dépenses directes et indirectes tout au long du cycle de vie d’un composant. Pour les produits industriels en caoutchouc, les coûts sont ajoutés en trois étapes distinctes :
- Approvisionnement et administration : Approvisionnement des composantes, évaluation des fiches de rendement/performance des fournisseurs, émission de bons d’achat séparés et raccommoder plusieurs factures du service comptable des fournisseurs;
- Manutention des matériaux et inventaire : Réception des expéditions, inspection des lots, gestion des rayonnages d’entrepôt, suivi des SKU (Stock Keeping Unit) distincts et absorption des coûts de transport d’inventaire;
- Assemblage et production : Pièces mobiles vers la ligne de production, les déballer, trier les composants similaires, naviguer dans les zones de préparation/aires de rassemblement et faire avancer les choses.
Si vous ne regardez que le prix unitaire, vous manquez la vue d’ensemble.
Pièces individuelles : les coûts cachés de l’approvisionnement en composants
Pour de nombreux fabricants, commander des pièces en caoutchouc individuellement est une pratique de longue date. Cependant, cela entraîne des responsabilités administratives et logistiques.
Prolifération des fournisseurs et des SKU
L’achat de profilés extrudés, d’oeillets/passe-câbles moulés, de supports de vibration et d’isolation thermo-acoustique peut nécessiter plusieurs fournisseurs. En retour, travailler avec chaque fournisseur implique des négociations contractuelles, des fiches de performance, des vérifications et la logistique des expéditions entrantes.
À l’interne, cela crée un étalement des SKU. Gérer des dizaines de numéros de pièces individuels augmente bien plus que les coûts de stockage des inventaires. Le personnel de la réception doit consacrer du temps à suivre les demandes d’achat et à résoudre les écarts de facturation entre différents fournisseurs.
Réception complexe et manutention en entrepôt
Chaque expédition qui arrive à votre quai de réception nécessite un déchargement physique, une journalisation d’entrée, une inspection de qualité et un transport vers les étagères de l’entrepôt. Lorsque les pièces arrivent dans des cartons en vrac disparates ou dans un emballage protecteur générique, les stockeurs passent plus de temps à trier, étiqueter et ranger.
Inefficacités de production et déchets de fabrication
L’approvisionnement en pièces individuelles affecte aussi d’autres membres du personnel
- Temps de transit excessif : Les assembleurs ou sélecteurs effectuent des déplacements répétés entre les postes de travail et les bacs d’entrepôt afin de rassembler toutes les pièces en caoutchouc pour un ensemble.
- Erreurs de cueillette/sélection : Différents produits en caoutchouc peuvent avoir la même couleur ou des caractéristiques similaires. Choisir la mauvaise pièce peut entraîner des ralentissements ou des arrêts de fabrication.
- Manipulation des dommages et des déchets : L’emballage en vrac oblige les travailleurs à ramasser des pièces dans de nombreuses boîtes. Les pièces peuvent être endommagées, et il y a des déchets d’emballage à jeter.
Pièces en trousses : réduire les coûts réels
Le kitting emballe et regroupe deux composants connexes ou plus sous un seul SKU unifié. Adopter cette approche réduit le TCO de manière mesurable.
Gestion des fournisseurs et des SKU
Au lieu d’émettre cinq bons d’achat distincts à cinq fournisseurs, un acheteur émet un bon de commande à un seul fournisseur. Il y a moins de fiches de performance des fournisseurs à examiner, et avoir moins de références SKU simplifie la gestion des inventaires.
Rabais logistiques et de volume
Les fabricants qui achètent des pièces en trousses peuvent réduire les coûts en éliminant les frais d’expédition pour plusieurs petits colis. Ils peuvent aussi simplifier la logistique en regroupant le fret en livraisons organisées et régulières. Accepter d’acheter un certain nombre de trousses selon un calendrier peut aussi vous aider à obtenir des rabais sur le volume.
Emballage fait sur mesure et assemblage
Les pièces individuelles arrivent généralement dans un emballage standard qui nécessite un déballage et un tri manuel. En revanche, les pièces en trousses peuvent être offertes dans un emballage fait sur mesure et adapté à votre environnement d’assemblage :
- Sacs à étiquette et sac/étiquetés : Les sacs individuels marqués par des numéros de pièce, des codes-barres ou des désignations de sous-ensemble simplifient l’identification et le suivi.
- Ensembles en boîtes faites sur mesure : Toutes les pièces en caoutchouc installées dans un poste de travail arrivent dans une boîte, et toutes les pièces en caoutchouc installées dans un autre poste arrivent séparément.
- Emballage d’assemblage (ordre d’installation) : À l’intérieur du contenant, les pièces sont disposées selon la séquence d’installation. La pièce à installer en premier est sur le dessus, et celle à installer en dernier est en bas. Les assembleurs peuvent retirer et placer chaque article sans tri ni inspection visuelle.
Réduction de débris et de déchets dans l’atelier de travail
Lorsque les pièces en trousses arrivent prédécoupées, prétriées et bien protégées, la manipulation est minimisée. Par exemple, les joints de porte finis arrivent sans défaut et prêts à être installés. Il n’est pas nécessaire de mesurer et de couper les extrusions en caoutchouc, de coller les longueurs coupées et d’utiliser des colles aérosol.
Quand faut-il choisir des pièces en trousses plutôt que des pièces individuelles ?
Le kitting favorise l’efficacité, mais il y a quand même des situations où acheter des pièces individuelles a plus de sens.
Quand faut-il choisir des pièces en trousses ?
Les pièces en trousses sont recommandées lorsque plusieurs composants sont installés ensemble lors d’une même étape de fabrication ou d’une opération spécifique. Par exemple :
- Équipement lourd et automobile : Toute l’isolation nécessaire pour une cabine d’équipement lourd, ou toutes les pièces moulées nécessaires pour un assemblage de sièges automobiles;
- Carrosseries de camions de service : Joints de loquet/verrou, joints de porte de compartiment, élargisseurs de garde-boue, rubans antidérapants et bavettes de garde-boue installés simultanément;
- Boîtiers et machines : joints de porte ou de trappe, isolation acoustique et oeillets pour les passages de fils/passe-câbles.
Quand faut-il choisir les pièces individuelles ?
L’achat de pièces individuelles est recommandé lorsque les composants sont installés seuls ou utilisés en dehors des activités régulières de production. Par exemple :
- Service sur le terrain et réparations du marché secondaire : Remplacement d’une pièce isolée comme un joint de porte ou de trappe usé lors de l’entretien de routine de l’équipement.
- Pièces de rechange basse fréquence : Composants avec des cycles de remplacement très variables qui ne coïncident pas avec les autres intervalles d’entretien des sous-ensembles.
- Assemblages simples à composant unique : Produits qui ne nécessitent qu’une seule pièce en caoutchouc sur une liste de matériaux (BOM – Bill of Materials) incluant principalement des produits métalliques usinés.
Partenariat avec Elasto Proxy pour le kitting fait sur mesure
Comparer des pièces en trousses à des pièces individuelles signifie équilibrer le prix unitaire avec le coût total de possession (TCO – Total Cost of Ownership). Acheter des pièces en caoutchouc séparément peut sembler économique sur un bon de commande, mais il y a des coûts cachés qui n’apparaissent pas sous le montant total.
Elasto Proxy offre des services de fabrication sur mesure ainsi que des services à valeur ajoutée comme le kitting, l’entreposage et la logistique. Nous pouvons emballer tout ce dont vos assembleurs ont besoin dans des trousses propres et clairement identifiés – et nous pouvons même emballer vos pièces dans l’ordre d’assemblage.
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