{"id":5174,"date":"2019-06-21T12:28:07","date_gmt":"2019-06-21T16:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/?p=5174"},"modified":"2021-03-01T16:14:41","modified_gmt":"2021-03-01T21:14:41","slug":"aviation-sceaux-aeronef-isolation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/fr\/aviation-sceaux-aeronef-isolation\/","title":{"rendered":"Joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour l&rsquo;aviation et isolation pour a\u00e9ronefs"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5174\" class=\"elementor elementor-5174 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-693b10b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"693b10b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c4e2c94\" data-id=\"c4e2c94\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c82d96 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1c82d96\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et les isolants d&rsquo;a\u00e9ronefs sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s pour r\u00e9sister aux environnements \u00e0 haute vitesse, au froid et \u00e0 d&rsquo;autres conditions difficiles. Ces produits fabriqu\u00e9s en caoutchouc sont install\u00e9s lors de l\u2019assemblage des a\u00e9ronefs par les fabricants d\u2019\u00e9quipement d&rsquo;origine (OEM). Ils sont \u00e9galement install\u00e9s par des \u00e9quipes de maintenance, de r\u00e9paration et de r\u00e9vision (MRO) dans des centres de r\u00e9paration. M\u00eame si votre entreprise ne fait pas partie du secteur de l\u2019aviation, vous en apprendrez beaucoup sur le caoutchouc en examinant son utilisation dans les produits suivants.<\/p><h2><strong>Joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de trappe et couvercles de trappe<\/strong><\/h2><p>Les joints et couvercles de trappe d\u2019avion assurent l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l\u2019isolation des trappes donnant acc\u00e8s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019avion. Chaque trappe, i.e. une ouverture tranch\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019avion, est s\u00e9curis\u00e9e par des attaches ou peut-\u00eatre dot\u00e9e d\u2019un couvercle articul\u00e9. Les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d\u2019une trappe d&rsquo;a\u00e9ronef, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LAuUnIYipLc\">coup\u00e9s au jet d\u2019eau<\/a>, peuvent facilement s&rsquo;adapter aux mod\u00e8les de boulons associ\u00e9s \u00e0 ce mat\u00e9riel.<\/p><h2><strong>Passe-c\u00e2bles d&rsquo;avion en caoutchouc<\/strong><\/h2><p>Les rondelles des passe-c\u00e2bles en caoutchouc prot\u00e8gent les fils et les c\u00e2bles lorsqu\u2019ils sont introduits par les ouvertures de l\u2019avion. Ces produits en caoutchouc moul\u00e9s ont g\u00e9n\u00e9ralement la forme d\u2019anneaux ou d\u2019\u0153illets, mais ils peuvent aussi \u00eatre en forme de collerette, de collet ou en forme de fer \u00e0 cheval. Les sp\u00e9cifications dimensionnelles varient en fonction du style du passe-c\u00e2ble, mais elles incluent g\u00e9n\u00e9ralement le diam\u00e8tre int\u00e9rieur (DI), le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (DE), la largeur de la rayure, le diam\u00e8tre de la rayure et l&rsquo;\u00e9paisseur totale.<strong>\u00a0<\/strong><\/p><h2><strong>Extrusions en caoutchouc d&rsquo;un a\u00e9ronef<\/strong><\/h2><p>Les extrusions en caoutchouc pour a\u00e9ronefs sont des longueurs de mat\u00e9riaux \u00e9lastom\u00e8res \u00e0 profil transversal fixe. Au cours du processus d&rsquo;extrusion elles sont forc\u00e9es \u00e0 travers une fili\u00e8re de la section requise sous pression. Le caoutchouc extrud\u00e9 est vendu en longueurs (bobines), puis coup\u00e9 au jet d\u2019eau. Les joints de pneumatiques pour extrusion d\u2019a\u00e9ronefs prennent en charge <a href=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/bonding-rubber-gaskets\/\">le collage des joints<\/a>, ainsi que des <a href=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/added-value-sevices\/\">services \u00e0 valeur ajout\u00e9e<\/a> tels que le marquage, la mise en trousse et l\u2019emballage sur mesure des pi\u00e8ces.<\/p><h2><strong>Tubage en caoutchouc extrud\u00e9 pour l&rsquo;aviation<\/strong><\/h2><p>Les tubages d\u2019avion en caoutchouc sont utilis\u00e9s pour l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l\u2019absorption des chocs par une faible force de compression. Comme d\u2019autres types de tubages industriels ces conduits ont un noyau creux pour permettre le passage de fluides (tels que l\u2019air). Les tubages d&rsquo;aviation en caoutchouc extrud\u00e9s sont disponibles dans diff\u00e9rentes \u00e9paisseurs de paroi et peuvent \u00eatre fournis avec des renforts tels que des tresses en fibres ou des tresses en fil d&rsquo;acier.<\/p><h2><strong>Boudins et soufflets de protection pour a\u00e9ronefs<\/strong><\/h2><p>Les boudins de protection des avions sont con\u00e7us pour emp\u00eacher l\u2019\u00e9rosion de la surface. Ils sont utilis\u00e9s dans les entr\u00e9es de climatiseurs, les pi\u00e8ces de train d\u2019atterrissage, les rad\u00f4mes, les c\u00f4nes de stabilisateur et dans les ailettes. Un support adh\u00e9sif acrylique \u00e0 haute r\u00e9sistance maintient les boudins de protection des avions en place. Les soufflets d\u2019a\u00e9ronef sont des joints souples qui prot\u00e8gent les syst\u00e8mes de propulsion, les capteurs de moteur, les sous-ensembles de gaines de moteur et les syst\u00e8mes d\u2019appareil auxiliaire de bord (APU).<\/p><h2><strong>Joints de hublot d&rsquo;un a\u00e9ronef<\/strong><\/h2><p>Les joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des hublots d&rsquo;un a\u00e9ronef fournissent une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et une isolation extr\u00eamement fiables pour les hublots et les pare-brises. Ces produits en caoutchouc fabriqu\u00e9s peuvent inclure des joints de verrouillage, des longueurs de caoutchouc qui se verrouillent pour assurer une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 s\u00fbre entre le verre fixe et la t\u00f4le. <a href=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/locking-gasket-guide\/\">Les canaux de hublot<\/a> peuvent \u00eatre coup\u00e9s dans des profil\u00e9s en caoutchouc, puis coll\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que les joints finis aient des angles arrondis.<\/p><h2><strong>Pi\u00e8ces en caoutchouc pour ailes et surfaces a\u00e9rodynamiques<\/strong><\/h2><p>Les pi\u00e8ces en caoutchouc des ailes d\u2019avion et d\u2019autres surfaces a\u00e9rodynamiques comprennent des joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour les car\u00e9nages a\u00e9rodynamiques de fuselage et des structures externes r\u00e9duisant la tra\u00een\u00e9e. Les joints d\u2019aile de vol et les joints d\u2019aile en fl\u00e8che doivent r\u00e9sister aux conditions difficiles, mais les joints en caoutchouc des verri\u00e8res des a\u00e9ronefs doivent maintenir la pression tout en subissant les vitesses \u00e9lev\u00e9es et l\u2019air froid. Les pi\u00e8ces en caoutchouc des ailes d\u2019avion peuvent \u00eatre renforc\u00e9es.<\/p><h2><strong>Joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 aux ailerons<\/strong><\/h2><p>Des joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont utilis\u00e9s avec les ailerons, des surfaces articul\u00e9es sur les bords de fuite des ailes facilitant le contr\u00f4le de l&rsquo;\u00e9quilibre lat\u00e9ral. Les joints d\u2019\u00e9cartement des ailerons r\u00e9duisent les fuites d\u2019air du dessous \u00e0 haute pression de l\u2019aile jusqu\u2019\u00e0 son dessus \u00e0 basse pression. Cela permet \u00e0 l&rsquo;aile de voler \u00e0 un angle inf\u00e9rieur avec la m\u00eame quantit\u00e9 de portance mais avec moins de tra\u00een\u00e9e. Les joints d&rsquo;espacement pour ailerons sont souvent vendus en trousses avec joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en caoutchouc pour les espaces inf\u00e9rieurs et sup\u00e9rieurs.<\/p><h2><strong>Barri\u00e8res anti-incendie d&rsquo;a\u00e9ronefs<\/strong><\/h2><p>Les barri\u00e8res coupe-feu des avions emp\u00eachent les flammes de passer de la zone de cargaison \u00e0 l&rsquo;habitacle. Ces produits cousus ont g\u00e9n\u00e9ralement un rev\u00eatement de copolym\u00e8re acrylique ignifuge. Ils fournissent une ventilation par d\u00e9compression rapide, ils r\u00e9sistent aux pressions diff\u00e9rentielles attendues pendant le vol et ils r\u00e9pondent aux exigences de l\u2019industrie a\u00e9ronautique.<\/p><h2><strong>Joints moteur et joints de porte carburant<\/strong><\/h2><p>Les joints de moteur d&rsquo;avion et les joints de porte carburant doivent \u00e9galement r\u00e9pondre aux environnements d&rsquo;application extr\u00eames. Par exemple, les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des moteurs d\u2019avions peuvent devoir r\u00e9sister aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ou aux \u00e9claboussures de fluides a\u00e9ronautiques. Les joints de porte carburant des avions ressemblent aux joints de trappe, mais ils sont fabriqu\u00e9s en caoutchouc r\u00e9sistant au carburant comme le fluorosilicone.<\/p><h2><strong>Joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour l&rsquo;aviation et joints de Elasto Proxy<\/strong><\/h2><p>Elasto Proxy, qui est <a href=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/as9100d-iso-90012015\/\">une entreprise certifi\u00e9e AS9100D<\/a>, fabrique sur mesure des joints d\u2019aviation et des isolants pour a\u00e9ronefs. Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fabrication de volume faible \u00e0 moyen et nous utilisons la d\u00e9coupe au jet d\u2019eau afin que vous n\u2019ayez pas \u00e0 attendre ou \u00e0 payer pour l\u2019outillage. Elasto Proxy propose \u00e9galement une assistance \u00e0 la conception, au collage de joints, et une gamme de services \u00e0 valeur ajout\u00e9e qui permettent aux entreprises de gagner du temps et de l\u2019argent. Pour plus d&rsquo;information, <a href=\"http:\/\/marketing.elastoproxy.com\/acton\/form\/15797\/0010:d-0001\/1\/-\/-\/-\/-\/index.htm\">contactez-nous<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et les isolants d&rsquo;a\u00e9ronefs sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s pour r\u00e9sister aux environnements \u00e0 haute vitesse, au froid et \u00e0 d&rsquo;autres conditions difficiles. Ces produits fabriqu\u00e9s en caoutchouc sont install\u00e9s lors de l\u2019assemblage des a\u00e9ronefs par les fabricants d\u2019\u00e9quipement d&rsquo;origine (OEM). 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