{"id":31448,"date":"2026-03-27T11:14:54","date_gmt":"2026-03-27T15:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/?p=31448"},"modified":"2026-04-13T13:55:25","modified_gmt":"2026-04-13T17:55:25","slug":"pieces-de-vehicules-de-surface-sans-pilote-usv-unmanned-surface-vehicle-pour-letancheite-et-lisolation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/fr\/pieces-de-vehicules-de-surface-sans-pilote-usv-unmanned-surface-vehicle-pour-letancheite-et-lisolation\/","title":{"rendered":"Pi\u00e8ces de v\u00e9hicules de surface sans pilote (USV-Unmanned Surface Vehicle) pour l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l&rsquo;isolation"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31448\" class=\"elementor elementor-31448\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c3bcdc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c3bcdc\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a40974\" data-id=\"1a40974\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a8c8db elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3a8c8db\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Elasto Proxy fabrique des pi\u00e8ces pour v\u00e9hicules de surface sans pilote (USV) qui assurent l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l&rsquo;isolation. Nous soutenons le prototypage et la production de USV au Canada, aux \u00c9tats-Unis et en Europe. <\/strong><\/p><p>Les v\u00e9hicules de surface sans pilote (USV) doivent r\u00e9sister aux jets d\u2019eau saline, aux rayonnements ultraviolets (UV) du soleil, \u00e0 l&rsquo;ozone de l&rsquo;air, aux variations de temp\u00e9rature, ainsi qu&rsquo;aux chocs et vibrations. Ces conditions imposent de fortes exigences aux pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique utilis\u00e9es pour sceller et isoler les coques et superstructures, les charges utiles et les syst\u00e8mes de propulsion, ainsi que les capteurs et l&rsquo;\u00e9lectronique.<\/p><p>Que vous conceviez un USV pour un usage militaire ou civil, il est important de comprendre les conditions auxquelles les pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique sont confront\u00e9es et comment le choix des mat\u00e9riaux influence la performance. Apr\u00e8s tout, ces pi\u00e8ces offrent l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 environnementale, l&rsquo;amortissement des vibrations, la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion ainsi que l&rsquo;isolation thermique et acoustique dont les navires autonomes ont besoin pour fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 et de fa\u00e7on fiable.\u00a0<\/p><p>Cet article offre un aper\u00e7u au niveau de l&rsquo;ing\u00e9nierie sur la fa\u00e7on dont les composants en caoutchouc et en plastique soutiennent la performance des v\u00e9hicules de surface sans pilote \u00e0 travers les principaux sous-syst\u00e8mes. Continuez \u00e0 lire pour en savoir davantage, et contactez Elasto Proxy pour des pi\u00e8ces USV pour l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l&rsquo;isolation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ce9e68 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"7ce9e68\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/7XwiK8QBr7g?si=FE-uxDq2x8IaWFuK&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7e436bf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7e436bf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c0151d1\" data-id=\"c0151d1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4ecaaa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b4ecaaa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Scellement de la coque et de la superstructure<\/strong><\/h2><p>La coque est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment structurel principal d&rsquo;un USV et elle offre flottabilit\u00e9, r\u00e9sistance et forme.\u00a0 Elle d\u00e9termine aussi la capacit\u00e9 du navire \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 l&rsquo;exposition \u00e0 l&rsquo;eau et \u00e0 l&rsquo;environnement. Des pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique sont utilis\u00e9es aux points d&rsquo;acc\u00e8s, aux ouvertures (p\u00e9n\u00e9trations) et aux joints structurels.<\/p><h3><strong>Joints de trappe et de panneau d&rsquo;acc\u00e8s<\/strong><\/h3><p>Les USV ont besoin de trappes \u00e9tanches et de panneaux d&rsquo;acc\u00e8s afin que le personnel de maintenance puisse acc\u00e9der aux baies \u00e9lectroniques, aux r\u00e9servoirs de carburant, aux batteries et aux modules de mission. Les solutions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 comprennent des :<\/p><ul><li><strong> Joints en \u00e9ponge EPDM<\/strong> pour la r\u00e9sistance aux UV et \u00e0 l&rsquo;ozone;<\/li><li><strong> Joints en silicone<\/strong> pour une stabilit\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature;<\/li><li><strong> Joints en n\u00e9opr\u00e8ne ou nitrile <\/strong>pour l\u2019exposition \u00e0 l&rsquo;huile ou au carburant.<\/li><\/ul><p>Ces joints se compriment lorsqu&rsquo;une trappe ou un panneau d&rsquo;acc\u00e8s est ferm\u00e9 et ils maintiennent leur int\u00e9grit\u00e9 avec des ouvertures et fermetures r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.<\/p><h3><strong>Joints de p\u00e9n\u00e9tration de la coque<\/strong><\/h3><p>La coque d&rsquo;un v\u00e9hicule de surface sans pilote comprend des ouvertures pour les composants n\u00e9cessitant un scellement \u00e9tanche. Les produits en caoutchouc pour ces p\u00e9n\u00e9trations incluent des :\u00a0<\/p><ul><li><strong> Presse-c\u00e2bles<\/strong> pour l&rsquo;entr\u00e9e des c\u00e2bles \u00e9lectriques;<\/li><li><strong> Gaines de c\u00e2bles <\/strong>pour les endroits o\u00f9 les c\u00e2bles rencontrent les connecteurs \u00e9lectriques.<\/li><li><strong> Joints de capteurs <\/strong>pour le sonar, ainsi que pour la mesure de la profondeur et de la temp\u00e9rature;<\/li><li><strong> Entr\u00e9es d&rsquo;eau de refroidissement <\/strong>pour moteurs \u00e0 combustion interne;<\/li><li><strong> Antennes<\/strong> qui scellent les m\u00e2ts d&rsquo;antenne mont\u00e9s sur la coque.<\/li><\/ul><p>Les ing\u00e9nieurs ont le choix de mat\u00e9riaux en caoutchouc, mais les \u00e9lastom\u00e8res thermoplastiques (TPE) peuvent \u00eatre moul\u00e9s en pi\u00e8ces USV l\u00e9g\u00e8res et recyclables.<\/p><h3><strong>Joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de structure<\/strong><\/h3><p>Les USV modulaires avec des syst\u00e8mes de charge utile interchangeables peuvent avoir des sections de coque boulonn\u00e9es. Les joints structurels emp\u00eachent l&rsquo;eau d&rsquo;entrer tout en permettant \u00e0 la flexion de la coque caus\u00e9e par la charge dynamique en conditions marines. Les extrusions en caoutchouc sont fabriqu\u00e9es en joints et fournissent des :<\/p><ul><li><strong> Joints r\u00e9sistants au cisaillement <\/strong>qui agissent comme des amortisseurs flexibles.<\/li><li><strong> Supports de vibration <\/strong>qui att\u00e9nuent les vibrations de vagues, des moteurs et des syst\u00e8mes de propulsion.\u00a0<\/li><li><strong> Joints de compression <\/strong>qui remplissent des espaces qui comblent les espaces entre les panneaux de la coque.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-658e855 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"658e855\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"832\" height=\"446\" src=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-propulsion-system.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31372\" alt=\"usv propulsion system\" srcset=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-propulsion-system.png 832w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-propulsion-system-300x161.png 300w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-propulsion-system-768x412.png 768w\" sizes=\"(max-width: 832px) 100vw, 832px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ce5319 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ce5319\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Syst\u00e8mes de propulsion des v\u00e9hicules de surface sans pilote<\/strong><\/h2><p>Un v\u00e9hicule de surface sans pilote peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique, diesel, \u00e0 essence ou hybride. Les pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique prot\u00e8gent ces syst\u00e8mes contre l&rsquo;eau, les vibrations et les contraintes thermiques.<\/p><h3><strong>\u00c9tanch\u00e9it\u00e9s des garnitures m\u00e9caniques et protection des roulements<\/strong><\/h3><p>Les joints de garnitures m\u00e9caniques comprennent des joints \u00e0 l\u00e8vre et des joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 axiaux qui emp\u00eachent l&rsquo;eau de mer d&rsquo;entrer et les lubrifiants de fuir. Les joints renforc\u00e9s en PTFE offrent une faible friction et une longue dur\u00e9e de service. Viton combine une r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature avec une forte r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature.\u00a0\u00a0<\/p><h3><strong>Supports moteur et isolateurs de vibrations<\/strong><\/h3><p>Les moteurs \u00e0 combustion interne produisent des vibrations qui peuvent endommager l&rsquo;\u00e9lectronique des USV et d\u00e9grader la pr\u00e9cision des capteurs. C&rsquo;est pourquoi ils utilisent des pi\u00e8ces en caoutchouc naturel, l\u2019EPDM ou le silicone.<\/p><ul><li><strong> Les supports moteur <\/strong>s\u00e9curisent le moteur et emp\u00eachent les mouvements excessifs.<\/li><li><strong> Les isolateurs de vibrations <\/strong>absorbent et dissipent l&rsquo;\u00e9nergie cin\u00e9tique qui cause les vibrations.<\/li><\/ul><h3><strong>Tuyaux et joints du syst\u00e8me de carburant<\/strong><\/h3><p>Les syst\u00e8mes de carburant USV n\u00e9cessitent des tuyaux et des joints qui r\u00e9sistent au gonflement et \u00e0 la d\u00e9gradation chimique. Les compos\u00e9s et composants en caoutchouc incluent des :<\/p><ul><li><strong> Viton O-rings<\/strong> pour les injecteurs de carburant et les pompes;<\/li><li><strong> Tuyaux en fluorosilicone<\/strong> pour de larges gammes de temp\u00e9rature;<\/li><li><strong> Vessies de carburant en polyur\u00e9thane<\/strong> pour un stockage l\u00e9ger et flexible.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-addbfe2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"addbfe2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-31e3c83\" data-id=\"31e3c83\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd93703 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fd93703\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"623\" src=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-sensors-and-electronics-1024x623.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31359\" alt=\"usv sensors and electronics\" srcset=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-sensors-and-electronics-1024x623.webp 1024w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-sensors-and-electronics-300x182.webp 300w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-sensors-and-electronics-768x467.webp 768w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-sensors-and-electronics-1536x934.webp 1536w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/usv-sensors-and-electronics-2048x1245.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6b128ec elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6b128ec\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0129f78\" data-id=\"0129f78\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8461fd7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8461fd7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Capteurs et \u00e9lectroniques pour v\u00e9hicules de surface sans pilote<\/strong><\/h2><p>Les USV sont \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de navigation, radar, LIDAR, transpondeurs automatiques d&rsquo;identification (AIS), cam\u00e9ras et modules de communication. Les pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique prot\u00e8gent ces syst\u00e8mes contre l&rsquo;eau, les vibrations et les interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques (EMI).<\/p><h3><strong>Joints de bo\u00eetiers<\/strong><\/h3><p>Les bo\u00eetiers \u00e9lectroniques d&rsquo;un v\u00e9hicule de surface sans pilote peuvent n\u00e9cessiter un scellement class\u00e9 IP67 ou IP68 ou de l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 UL94V-0 de protection \u00e0 la flamme. Les mat\u00e9riaux des joints de bo\u00eetiers incluent de(s):<\/p><ul><li><strong> l\u2019EPDM \u00e0 cellules ferm\u00e9es<\/strong> pour la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9;<\/li><li><strong> la Mousse de silicone<\/strong> pour de larges gammes de temp\u00e9ratures;<\/li><li><strong> Silicones conducteurs et des fluoro-silicones<\/strong> pour le blindage EMI.<\/li><\/ul><p>Ces joints sont utilis\u00e9s dans les ordinateurs de navigation, les contr\u00f4leurs moteurs et les radios de communication.<\/p><h3><strong>Des bottes de c\u00e2bles et protection des faisceaux de c\u00e2bles<\/strong><\/h3><p>Des bottes de c\u00e2ble en caoutchouc sont utilis\u00e9es aux bases des m\u00e2ts d&rsquo;antenne, aux bo\u00eetiers radar et aux capteurs mont\u00e9s sur le pont. Ils scellent les connecteurs \u00e9lectriques et aident \u00e0 pr\u00e9venir la fatigue des c\u00e2bles. Dans les faisceaux de fils, les tubes therme-r\u00e9tractables en plastique offrent une isolation \u00e9lectrique et r\u00e9sistent \u00e0 l&rsquo;abrasion.<\/p><h3><strong>Radomes et capteurs de fen\u00eatres<\/strong><\/h3><p>Le radar, le LIDAR et les capteurs optiques \u00e0 bord d&rsquo;un v\u00e9hicule de surface sans pilote n&rsquo;ont pas seulement besoin de caoutchouc. Ils ont aussi des pi\u00e8ces en plastique comme celles-ci :<\/p><ul><li><strong> Radomes en polycarbonate<\/strong> pour la r\u00e9sistance aux impacts;<\/li><li><strong> Cadres en ABS ou nylon<\/strong> pour capteurs de fen\u00eatres;<\/li><li><strong> Caches optiques<\/strong> en acrylique pour la protection des cam\u00e9ras.<\/li><\/ul><h3><strong>Joints EMI<\/strong><\/h3><p>L&rsquo;EMI peut d\u00e9grader ou perturber la performance des syst\u00e8mes GPS, du radar et de la communication. Les joints fabriqu\u00e9s en silicone \u00e9lectriquement conducteur ou en fluorosilicones combinent blindage et \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et ils peuvent r\u00e9sister \u00e0 la corrosion galvanique, un probl\u00e8me dans les environnements marins. Des joints EMI sont install\u00e9s autour des portes \u00e9lectroniques des bo\u00eetiers, des interfaces de connecteurs et des bases d&rsquo;antennes.<span style=\"font-size: 14px;\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72c2b01 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"72c2b01\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"701\" height=\"795\" src=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/EMI_Gaskets_Radios.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-29207\" alt=\"emi gaskets radios\" srcset=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/EMI_Gaskets_Radios.jpg 701w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/EMI_Gaskets_Radios-265x300.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b52075a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b52075a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Protection du groupe motopropulseur et du syst\u00e8me de batterie USV<\/strong><\/h2><p>Les USV \u00e9lectriques et hybrides utilisent des batteries \u00e0 haute capacit\u00e9 en lithium-ion ou en lithium-polym\u00e8re. Les pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique offrent une protection m\u00e9canique et une protection environnementale.<\/p><h3><strong>Bo\u00eetiers de batterie<\/strong><\/h3><p>Les bo\u00eetiers de batteries comprennent des panneaux, des portes d&rsquo;acc\u00e8s joint\u00e9es, des syst\u00e8mes de ventilation, des canaux de c\u00e2bles et des couches d&rsquo;isolation thermique. Les panneaux peuvent \u00eatre faits de plastique. L&rsquo;isolation thermique est compos\u00e9e de mat\u00e9riaux solides ou en mousse de caoutchouc comme les silicones.<\/p><h3><strong>Joints d&rsquo;\u00e9vent<\/strong><\/h3><p>Les joints de ventilation emp\u00eachent l&rsquo;entr\u00e9e de l&rsquo;eau et ils soutiennent l&rsquo;\u00e9galisation de pression. C&rsquo;est important parce que les bo\u00eetiers de batterie subissent des variations de pression dues aux variations de temp\u00e9rature. Les silicones sont utilis\u00e9s pour les joints de ventilation parce qu&rsquo;ils r\u00e9sistent \u00e0 une large gamme de temp\u00e9ratures et ils conservent leurs propri\u00e9t\u00e9s.<\/p><h3><strong>Bottes de connecteur, isolants et d\u00e9tensions de d\u00e9formation<\/strong><\/h3><p>Les groupes motopropulseurs et les syst\u00e8mes de batteries USV utilisent \u00e9galement les composants suivants :<\/p><ul><li><strong> Les bottes de connecteur <\/strong>qui prot\u00e8gent contre les courts-circuits, la corrosion et les dommages m\u00e9caniques.<\/li><li><strong> Les isolateurs TPE <\/strong>qui r\u00e9sistent aux hautes tensions.\u00a0<\/li><li><strong> Les soulagements de la tension en caoutchouc<\/strong> qui pr\u00e9viennent la fatigue des c\u00e2bles.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43106de elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"43106de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/fire-truck-parts-2-1024x680.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-28873\" alt=\"molded parts\" srcset=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/fire-truck-parts-2-1024x680.png 1024w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/fire-truck-parts-2-300x199.png 300w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/fire-truck-parts-2-768x510.png 768w, https:\/\/www.elastoproxy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/fire-truck-parts-2.png 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-996b7b7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"996b7b7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e56b93e\" data-id=\"e56b93e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99a0231 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"99a0231\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Scellement de la charge utile et du syst\u00e8me de mission<\/strong><\/h2><p>Les charges utiles des USV vont des capteurs hydrographiques et des syst\u00e8mes de contre-mesures de mines aux appareils \u00e9lectro-optiques\/infrarouges (cam\u00e9ras EO-\/IR) et des ensembles de surveillance environnementale. Des pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique aident \u00e0 garder ces charges utiles s\u00e9curitaires et op\u00e9rationnelles.<\/p><h3><strong>Interfaces sonar et syst\u00e8mes acoustiques<\/strong><\/h3><p>Les syst\u00e8mes acoustiques sous-marins doivent maintenir une transparence acoustique afin que les ondes sonores puissent passer avec un minimum de perte ou de r\u00e9flexion. Ils utilisent des :<\/p><ul><li><strong> Montures d&rsquo;isolation <\/strong>pour r\u00e9duire le bruit transmis par la coque.<\/li><li><strong> Goulets d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 <\/strong>pour prot\u00e9ger les connecteurs sous-marins.<\/li><li><strong> Fen\u00eatres transductrices<\/strong> en polyur\u00e9thane de qualit\u00e9 acoustique.<\/li><\/ul><h3><strong>Scellement de la cam\u00e9ra et de la charge utile optique<\/strong><\/h3><p>Les cam\u00e9ras EO\/IR offrent aux USV une connaissance de la situation, incluant la capacit\u00e9 de d\u00e9tecter, identifier et suivre des cibles \u00e0 longue distance dans des conditions enti\u00e8rement lumineuses. Les cam\u00e9ras EO\/IR utilisent des :<\/p><ul><li><strong> Fen\u00eatres en acrylique ou polycarbonate de qualit\u00e9 optique<\/strong>, comme les fen\u00eatres de mise au point pour la distance.<\/li><li><strong> Joints en silicone \u00e0 faible d\u00e9gazage<\/strong> pour sceller sans d\u00e9gazer qui peuvent troubler les lentilles.<\/li><li><strong> Montures en caoutchouc <\/strong>absorbant les chocs pour la stabilisation de la cam\u00e9ra.<\/li><\/ul><h3><strong>Joints modulaires de charge utile<\/strong><\/h3><p>Un v\u00e9hicule de surface sans pilote qui supporte des charges utiles interchangeables doit permettre une reconfiguration rapide. Les pi\u00e8ces en caoutchouc comprennent des joints de compression pour les interfaces des modules et des bottes de c\u00e2bles \u00e0 d\u00e9connexion rapide pour les c\u00e2bles \u00e9lectriques.\u00a0<\/p><h3><strong>Quincaillerie, raccords et composants de s\u00e9curit\u00e9 de pont<\/strong><\/h3><p>Des pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique soutiennent \u00e9galement les syst\u00e8mes de niveau de pont sur un v\u00e9hicule de surface sans pilote.<\/p><ul><li><strong> Les pare-chocs en caoutchouc<\/strong> absorbent l&rsquo;\u00e9nergie d&rsquo;impact, ils prot\u00e8gent les rev\u00eatements de la coque et r\u00e9duisent les contraintes structurelles. Les mat\u00e9riaux incluent l&rsquo;EPDM, le caoutchouc naturel et les \u00e9lastom\u00e8res renforc\u00e9s.<\/li><li><strong> Les car\u00e9nages en plastique <\/strong>r\u00e9duisent la tra\u00een\u00e9e et prot\u00e8gent des composants tels que les bo\u00eetiers de propulseurs, les bases de m\u00e2ts et les supports de capteurs. Les mat\u00e9riaux incluent l&rsquo;ABS, le polycarbonate et le nylon rempli de verre.<\/li><li><strong> Les tapis antid\u00e9rapants <\/strong>am\u00e9liorent la s\u00e9curit\u00e9 lors des op\u00e9rations de maintenance. Ils combinent la r\u00e9sistance au glissement avec la stabilit\u00e9 aux UV et, dans certains cas, la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;huile et au carburant.\u00a0\u00a0<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-92fe9c0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"92fe9c0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-87d3935\" data-id=\"87d3935\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1cbd87 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"d1cbd87\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/wfOpk2CwNfc&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e70d386 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e70d386\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b2dda14\" data-id=\"b2dda14\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e8670d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e8670d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Demandez \u00e0 Elasto Proxy des pi\u00e8ces pour v\u00e9hicules de surface sans pilote<\/strong><\/h2><p>Les pi\u00e8ces en caoutchouc et en plastique assurent l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, l&rsquo;isolation, le contr\u00f4le des vibrations et la protection de l&rsquo;environnement n\u00e9cessaires pour les milieux marins. Des joints de coque et des joints d&rsquo;arbre aux bo\u00eetiers de batterie et rad\u00f4mes \u00e0 capteurs, ils assurent que les USV restent \u00e9tanches et pr\u00eats \u00e0 la mission.<\/p><p>Elasto Proxy fabrique des volumes faibles \u00e0 moyens de pi\u00e8ces comme les sceaux et les joints USV. Nous pouvons \u00e9galement vous fournir des composants moul\u00e9s en caoutchouc et en plastique en n&rsquo;importe quel volume. De plus, nous offrons des services \u00e0 valeur ajout\u00e9e qui simplifient l&rsquo;approvisionnement et la gestion des pi\u00e8ces. Pr\u00eat \u00e0 en savoir davantage ?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a249928 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a249928\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-aadfb9b\" data-id=\"aadfb9b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2beaf11 elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"2beaf11\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.elastoproxy.com\/fr\/contact\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Contactez Elasto Proxy<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elasto Proxy fabrique des pi\u00e8ces pour v\u00e9hicules de surface sans pilote (USV) pour l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l&rsquo;isolation. 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