{"id":31041,"date":"2026-01-29T20:16:56","date_gmt":"2026-01-30T01:16:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/?p=31041"},"modified":"2026-01-29T20:22:41","modified_gmt":"2026-01-30T01:22:41","slug":"les-navires-de-guerre-ont-besoin-delasto-proxy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/fr\/les-navires-de-guerre-ont-besoin-delasto-proxy\/","title":{"rendered":"Les navires de guerre ont besoin d’Elasto Proxy"},"content":{"rendered":"\t\t
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Parmi les alli\u00e9s de l’OTAN, les d\u00e9penses de d\u00e9fense pour les navires de guerre augmentent avec les vagues d’incertitude g\u00e9opolitique. La Strat\u00e9gie nationale de construction navale (SNCN) du Canada, l’un des plus grands efforts de recapitalisation navale de l’histoire canadienne, acc\u00e9l\u00e8re la modernisation avec des co\u00fbts de programme \u00e0 vie de plus de 80 milliards de dollars. En Europe, presque toutes les nations maritimes de l’OTAN remplacent les navires de la guerre froide par de nouveaux syst\u00e8mes, un effort dont les d\u00e9penses d\u00e9passeront \u00e9ventuellement 200 milliards d’euros. Aux \u00c9tats-Unis, la Loi d’autorisation de la d\u00e9fense nationale (LADN) de l’exercice 2025 a allou\u00e9 plus de 30 milliards de dollars \u00e0 la construction et aux r\u00e9parations navales de la Marine am\u00e9ricaine.<\/p>

Malgr\u00e9 ces investissements, les cycles de r\u00e9paration et d’entretien naval ont eu du mal \u00e0 suivre. Le Bureau de la responsabilit\u00e9 gouvernementale des \u00c9tats-Unis (GAO) a document\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises des retards dans les r\u00e9visions des chantiers navals. Des d\u00e9fis similaires existent au Canada et en Europe, o\u00f9 la capacit\u00e9 des cales s\u00e8ches et la disponibilit\u00e9 de la main-d’\u0153uvre qualifi\u00e9e sont des goulots d’\u00e9tranglement. Les gouvernements prennent maintenant des mesures agressives pour s’attaquer \u00e0 ces probl\u00e8mes, mais les entrepreneurs principaux et les Tier 1 ont besoin de cha\u00eenes d’approvisionnement solides pour construire, r\u00e9parer et entretenir les navires de guerre. Les fournisseurs au niveau des composants offrant des services \u00e0 valeur ajout\u00e9e font partie de la solution.\u00a0<\/p>

Elasto Proxy fournit des composants en caoutchouc et en plastique \u00e0 la base industrielle navale (NIB), mais nous sommes bien plus qu’un fournisseur de pi\u00e8ces. Nous sommes un fabricant \u00e0 valeur ajout\u00e9e qui facilite l’achat, l’entreposage et l’installation de composants apparemment mineurs mais vraiment indispensables. De l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de l’isolation au blindage EMI et \u00e0 la protection m\u00e9canique et \u00e9lectrique, Elasto Proxy soutient des projets navals au Canada, aux \u00c9tats-Unis et en Europe. Continuez \u00e0 lire pour en savoir plus sur les solutions que nous offrons et contactez-nous<\/a> pour obtenir une soumission ou pour plus d’informations.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Les portes \u00e9tanches n\u00e9cessitent des joints aussi solides et fiables que ceux des marins qui en d\u00e9pendent.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Scellement des portes, trappes et panneaux d’acc\u00e8s des navires de la Marine<\/strong><\/h2>

L’intrusion d’eau est une menace persistante pour les navires de guerre. Elle peut endommager l’\u00e9lectronique, corroder les composants structurels et compromettre l’int\u00e9grit\u00e9 structurelle. Des garnitures au bourrelet, des joints en caoutchouc aux coins arrondis ou radieux, sont install\u00e9s sur les portes, les trappes et les panneaux d’acc\u00e8s pour emp\u00eacher l’infiltration d’eau et pour emp\u00eacher l’environnement ext\u00e9rieur d’entrer. Des produits en EPDM, silicone ou n\u00e9opr\u00e8ne sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s.<\/p>

La garniture au bourrelet utilise une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 par compression pour maintenir une int\u00e9grit\u00e9 \u00e9tanche. Ces joints en caoutchouc att\u00e9nuent aussi les vibrations et isolent les compartiments des navires de la marine. Les garnitures au bourrelet en EPDM offrent une forte r\u00e9sistance \u00e0 l’eau sal\u00e9e, au soleil et \u00e0 l’ozone. Une garniture au bourrelet r\u00e9sistante au feu, conforme aux normes MILR6855 ou ASTM D2000, est utilis\u00e9e dans les zones n\u00e9cessitant un contr\u00f4le de la flamme et de la fum\u00e9e.<\/p>

Elasto Proxy fournit des bobines de moulures au bourrelet que nous offrons pour distribution ou fabrication dans des joints finis. La fabrication externalis\u00e9e peut sembler co\u00fbteuse, mais il faut consid\u00e9rer le co\u00fbt d’opportunit\u00e9 d’utiliser une main-d’\u0153uvre qualifi\u00e9e pour couper et coller le caoutchouc plut\u00f4t que le m\u00e9tal de travail. Les soudeurs et autres travailleurs qualifi\u00e9s sont tr\u00e8s demand\u00e9s, et respecter des horaires serr\u00e9s exige que tout le monde soit mobilis\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Les salles des chaudi\u00e8res des navires de guerre sont chaudes et bruyantes.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Isolation thermique et acoustique pour salles et compartiments des machines et chaudi\u00e8res<\/strong><\/h2>

Les salles des machines, les salles des chaudi\u00e8res et les compartiments \u00e9quip\u00e9s de machines \u00e0 bord des navires peuvent \u00eatre chauds et bruyants. L’isolation thermique et acoustique est essentielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des marins et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 de l’\u00e9quipement. Avec les sous-marins et les navires de combat de surface, une isolation efficace soutient aussi la r\u00e9duction de la signature acoustique, une pr\u00e9occupation pour maximiser la furtivit\u00e9 et la survie.<\/p>

Les mat\u00e9riaux d’isolation<\/strong> thermique comprennent la mousse de silicone, les composites renforc\u00e9s de fibre de verre et la laine min\u00e9rale. La mousse de silicone est appr\u00e9ci\u00e9e pour ses faibles niveaux de fum\u00e9e et de toxicit\u00e9, ainsi que pour sa capacit\u00e9 \u00e0 maintenir sa r\u00e9silience sous la compression et les vibrations. Les compos\u00e9s sp\u00e9ciaux incluent des mat\u00e9riaux de protection contre l’incendie conformes aux normes MIL-STD-2031 et ASTM E84.<\/p>

L’isolation acoustique<\/strong> est con\u00e7ue pour r\u00e9duire le bruit a\u00e9rien, minimiser les vibrations de la structure et diminuer la quantit\u00e9 de bruit d’\u00e9quipement transmise \u00e0 travers la coque d’un navire. Les mat\u00e9riaux d’amortissement visco-\u00e9lastiques, les barri\u00e8res acoustiques \u00e0 base de caoutchouc et les panneaux d’isolation composite peuvent r\u00e9pondre aux exigences MIL-STD-740 pour le bruit et les vibrations embarqu\u00e9s.<\/p>

Elasto Proxy fabrique des isolations thermiques, acoustiques et thermique-acoustiques pour les navires de guerre. Comme nous utilisons de l’\u00e9quipement \u00e0 jet d’eau pour couper les mat\u00e9riaux, il n’y a pas d’outillages \u00e0 attendre ou \u00e0 payer. La coupe par jet d’eau est rapide et pr\u00e9cise, et Elasto Proxy peut fabriquer des \u201csandwiches\u201d de divers mat\u00e9riaux isolants que nous laminons ensemble pour des solutions faites sur mesure.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un pont antid\u00e9rapant soutient la mission.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Plancher en caoutchouc pour un pont de navire naval r\u00e9sistant \u00e0 la glisse et absorbant les chocs<\/strong><\/h2>

Le pont des navires de guerre doit r\u00e9sister \u00e0 l’exposition \u00e0 l’eau sal\u00e9e, aux vibrations et \u00e0 l’usure. Le plancher en caoutchouc est utilis\u00e9 parce qu’il offre une r\u00e9sistance au d\u00e9rapage, mais aussi parce qu’il absorbe les chocs et att\u00e9nue les vibrations. Souvent, le plancher en caoutchouc se trouve dans les passages, les zones d’amarrage, les salles des machines, les ateliers et les zones de soutien du pont d’envol. Les normes MIL-PRF-24667 et ASTM F2167 pour les syst\u00e8mes de platelage s’appliquent.<\/p>

Elasto Proxy distribue les mat\u00e9riaux de rev\u00eatement de caoutchouc et fabrique des solutions de plancher sur mesure. Nos produits de d\u00e9coupe par jet d’eau sont pr\u00eats \u00e0 \u00eatre install\u00e9s et peuvent inclure des \u00e9l\u00e9ments tels que des trous pour les fixations et des bordures droites ou chanfrein\u00e9es. Nous pouvons aussi stratifier un plancher en caoutchouc \u00e0 de l’isolation acoustique pour une solution personnalis\u00e9e qui absorbe les chocs et les bruits tout en r\u00e9duisant les risques de glissade et de chute.<\/p>

Mat\u00e9riaux de blindage EMI et joints EMI pour navires de guerre<\/strong><\/h2>

L’\u00e9lectronique embarqu\u00e9e dans les bo\u00eetiers m\u00e9talliques n\u00e9cessite une protection contre les interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques (EMI), c’est-\u00e0-dire les signaux ind\u00e9sirables provenant d’une source externe. Que l’EMI soit caus\u00e9e par des moteurs ou circuits \u00e0 proximit\u00e9, des ph\u00e9nom\u00e8nes naturels tels que des \u00e9ruptions solaires ou des brouillages \u00e9lectroniques caus\u00e9s par un adversaire, les joints EMI sont utilis\u00e9s dans la passerelle, la salle de contr\u00f4le des moteurs et avec les syst\u00e8mes d’armes. Ils sont aussi utilis\u00e9s avec des enclos de pont ou de chantier naval qui doivent r\u00e9sister \u00e0 la corrosion.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>

Elasto Proxy fabrique et distribue des blindages EMI faits de silicones \u00e9lectriquement conducteurs, remplis de particules recouvertes d’argent ou de nickel. Bon nombre de ces mat\u00e9riaux font partie de la liste des produits qualifi\u00e9s (QPL) MIL-DTL-83528 de l’Agence de logistique de la d\u00e9fense des \u00c9tats-Unis (DLA). Nous fabriquons aussi des joints EMI qui r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion galvanique caus\u00e9e par le brouillard salin et l’humidit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Elasto Proxy poss\u00e8de des succursales au Canada, aux \u00c9tats-Unis et en Belgique et soutient les forces arm\u00e9es de l'OTAN.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Pi\u00e8ces moul\u00e9es en caoutchouc et plastique pour la protection m\u00e9canique et \u00e9lectrique<\/strong><\/h2>

Des pi\u00e8ces moul\u00e9es en caoutchouc et en plastique soutiennent presque tous les syst\u00e8mes m\u00e9caniques et \u00e9lectriques \u00e0 bord d’un navire de guerre. Ces composants prot\u00e8gent le c\u00e2blage, l’hydraulique, les capteurs et les pi\u00e8ces mobiles contre les contraintes environnementales et m\u00e9caniques. Parmi les exemples, on retrouve les \u0153illets, les bottes et soufflets, les joints de c\u00e2ble et de connecteur, ainsi que les composants moul\u00e9s sur mesure.<\/p>