{"id":26353,"date":"2024-05-04T10:09:07","date_gmt":"2024-05-04T14:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/?p=26353"},"modified":"2024-05-04T10:16:19","modified_gmt":"2024-05-04T14:16:19","slug":"produits-de-reduction-nvh-bvd-et-de-caoutchouc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elastoproxy.com\/fr\/produits-de-reduction-nvh-bvd-et-de-caoutchouc\/","title":{"rendered":"Produits de r\u00e9duction NVH-BVD et de caoutchouc"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le bruit, les vibrations et la duret\u00e9 (BVD-NVH) d\u00e9crivent comment un produit se comporte en termes de son. C’est une consid\u00e9ration de conception importante pour l’industrie automobile, mais le NVH-BVD s’applique \u00e9galement aux fabricants de machines industrielles, d’\u00e9quipement lourd et de v\u00e9hicules sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>

Cet article d’Elasto Proxy d\u00e9crit le bruit, les vibrations et la duret\u00e9 et comment les joints de portes et de fen\u00eatres, l’isolation acoustique et les supports de vibration que nous fournissons aident les fabricants \u00e0 r\u00e9duire les NVH. Continuez \u00e0 lire pour en savoir plus et contactez-nous<\/a> pour parler de votre application.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"noise\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Les sons plus forts que 90 dB sont dangereux pendant 30 minutes.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Qu’est-ce que le bruit?<\/strong><\/h2>

Le bruit, ou son ind\u00e9sirable, est mesur\u00e9 en d\u00e9cibels (dB). Un son fort et intense \u00e0 140 dB ou plus peut causer de la douleur ou une perte auditive chez l’\u00eatre humain. C’est pourquoi les r\u00e9glementations en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail limitent le nombre de d\u00e9cibels sur les lieux de travail tels que les usines.<\/p>

M\u00eame \u00e0 des niveaux de d\u00e9cibels inf\u00e9rieurs, le bruit est toujours un probl\u00e8me. Avec les voitures, un grincement est plus qu’un simple d\u00e9sagr\u00e9ment. Les consommateurs sont moins susceptibles d’acheter ou de recommander un v\u00e9hicule dont les performances acoustiques sont faibles. Ils sont \u00e9galement plus susceptibles de retourner la voiture au concessionnaire pour des r\u00e9parations sous garantie.<\/p>

Dans une certaine mesure, le bruit est \u00e9galement subjectif. Le grondement d’un moteur diesel peut plaire \u00e0 un conducteur, mais irriter les pi\u00e9tons. L’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules et des \u00e9quipements pose ses propres d\u00e9fis. Sans le rugissement d’un moteur, les conducteurs ont tendance \u00e0 entendre plus de bruit de la route et de sons induits par les vibrations.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"vibrations\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Les vibrations se produisent \u00e0 la fois aux basses et aux hautes fr\u00e9quences.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Qu’est-ce que la vibration?<\/strong><\/h2>

La vibration est le mouvement rapide de va-et-vient d’un objet. Le nombre de fois que ces oscillations se produisent en une seconde est appel\u00e9 la fr\u00e9quence et l’unit\u00e9 de mesure est l\u2019Hertz (Hz). L’oreille humaine ne peut pas entendre les fr\u00e9quences inf\u00e9rieures \u00e0 20 Hz, mais les vibrations au-dessus de cela produisent des sons audibles.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>

Dans les produits manufactur\u00e9s, les vibrations ne sont pas seulement un probl\u00e8me l\u00e0 o\u00f9 elles se produisent. C’est parce qu’ils peuvent voyager \u00e0 partir de leur source. Dans l’\u00e9quipement lourd, le chemin emprunt\u00e9 par les vibrations peut \u00eatre une pi\u00e8ce m\u00e9tallique qui s’\u00e9tend du compartiment moteur \u00e0 la cabine de l’op\u00e9rateur. Le verre de vitres transmet \u00e9galement les vibrations.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>

Les vibrations ne sont pas seulement un irritant. Ils peuvent nuire aux personnes et \u00e0 l’\u00e9quipement. Les vibrations excessives des machines \u00e0 commande manuelle peuvent blesser les mains ou les bras d’un travailleur. Avec les machines, les vibrations peuvent acc\u00e9l\u00e9rer l’usure. Ils peuvent \u00e9galement faire en sorte que l’\u00e9quipement utilise plus d’\u00e9nergie ou n\u00e9cessite des r\u00e9parations impr\u00e9vues.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"harshness\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
La duret\u00e9 est subjective mais perceptible.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Qu’est-ce que la duret\u00e9?<\/strong><\/h2>

La duret\u00e9 n’est pas mesurable, mais cela ne signifie pas qu’elle n’a pas de sens. Dans l’industrie automobile, cela affecte la qualit\u00e9 de conduite. La duret\u00e9 influence \u00e9galement les perceptions de la qualit\u00e9 dans l’ensemble. Si la porte d’un camion \u00e9met un son d\u00e9sagr\u00e9able lorsqu’elle est ferm\u00e9e, les d\u00e9cibels ou la fr\u00e9quence ne sont pas ce que les gens remarquent.<\/p>

Pour les fabricants, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’aborder le NVH-BVD au cours des \u00e9tapes de conception initiales que de d\u00e9couvrir qu’il y a des probl\u00e8mes avec les prototypes ou, pire encore, les produits finis. En vous associant \u00e0 Elasto Proxy, vous pouvez aborder le NVH-BVD avec des joints de portes et de fen\u00eatres, des mousses acoustiques et des supports de vibration.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"fabrication\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d'Elasto Proxy prennent \u00e9galement en charge l'utilisation de broches en plastique dans l'assemblage.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Joints de portes et de fen\u00eatres<\/strong><\/h2>

Les joints de portes et de fen\u00eatre<\/a> sur les v\u00e9hicules et l’\u00e9quipement sont faciles \u00e0 n\u00e9gliger, mais impossibles \u00e0 ignorer s’il y a un probl\u00e8me. Des joints mal fabriqu\u00e9s peuvent permettre \u00e0 plus que de l’eau et des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d’entrer. Ils peuvent admettre l’air ext\u00e9rieur qui provoque un sifflement. Le bruit de la route devient \u00e9galement plus perceptible.<\/p>

Avec les portes de voiture, les consommateurs veulent entendre un son profond et solide qui sugg\u00e8re un produit bien fait. Les bons joints en caoutchouc peuvent aider. Les joints bien faits peuvent \u00e9galement emp\u00eacher les portes et les fen\u00eatres de cliqueter. Comme les acheteurs de voitures, les op\u00e9rateurs d’\u00e9quipement lourd remarquent des bruits qui sugg\u00e8rent une mauvaise ex\u00e9cution.<\/p>

Lorsque vous achetez des joints de portes et de fen\u00eatres chez Elasto Proxy, vous obtiendrez des produits qui sont coup\u00e9s avec pr\u00e9cision sur notre \u00e9quipement de jet d’eau. Nous offrons \u00e9galement un choix de m\u00e9thodes de collage pour les joints d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 qui durent. De plus, nous pouvons vous aider \u00e0 comparer les mat\u00e9riaux d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 r\u00e9sistants aux intemp\u00e9ries.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"mat\u00e9riaux\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Elasto Proxy fournit des mousses acoustiques et des rev\u00eatements de sol. Nous construisons \u00e9galement des sandwichs d'isolation sur mesure. <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Isolation acoustique<\/strong><\/h2>

Les mousses acoustiques que vous pouvez acheter en ligne ou dans les magasins \u00e0 grande surface conviennent aux applications r\u00e9sidentielles ou commerciales, mais les fabricants ont besoin de solutions de qualit\u00e9 industrielle. \u00c0 l’int\u00e9rieur des cabines d’\u00e9quipement lourd, les garnitures de bordure absorbent les sons. Les panneaux lat\u00e9raux, les planchers et les tapis de sol soutiennent \u00e9galement des cabines plus silencieuses.\u00a0\u00a0<\/p>

Elasto Proxy se sp\u00e9cialise dans l ‘isolation acoustique faite sur mesure<\/a>. Notre \u00e9quipement de jet d’eau coupe les mat\u00e9riaux en mousse \u00e0 la taille pour s’adapter aux contours de la cabine. Nous pouvons \u00e9galement stratifier diff\u00e9rents mat\u00e9riaux ensemble dans une structure de style sandwich qui combine l’absorption acoustique avec le blocage du son et l’amortissement des vibrations.<\/p>

Par exemple, Elasto Proxy peut stratifier un rev\u00eatement en vinyle capable de se laver \u00e0 une mousse de polyur\u00e9thane insonorisante. Ensuite, de l’autre c\u00f4t\u00e9, nous pouvons appliquer un adh\u00e9sif sensible \u00e0 la pression (PSA) avec une doublure amovible pour faciliter l’installation. Nous pouvons \u00e9galement stratifier des mousses acoustiques sur un rev\u00eatement de sol en caoutchouc.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"anti-vibration\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Les supports de vibration peuvent prendre diff\u00e9rentes formes, tailles et styles.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Supports de vibration<\/strong><\/h2>

Les supports de vibration<\/a> sont des assemblages coll\u00e9s en caoutchouc-m\u00e9tal qui se fixent aux v\u00e9hicules, aux machines et \u00e0 l’\u00e9quipement. Le caoutchouc r\u00e9duit les vibrations et le m\u00e9tal d\u00e9finit la forme, le style et la r\u00e9sistance du composant. Les supports de vibration ont g\u00e9n\u00e9ralement des trous taraud\u00e9s et utilisent des fixations filet\u00e9es.<\/p>

Elasto Proxy fournit des supports de vibration qui assurent l’isolation ou l’amortissement. Des isolateurs de vibrations sont install\u00e9s \u00e0 la source des vibrations ou \u00e0 proximit\u00e9 de celle-ci, comme un moteur. Des amortisseurs de vibrations sont install\u00e9s l\u00e0 o\u00f9 les vibrations doivent \u00eatre r\u00e9duites, par exemple lorsqu’elles traversent le ch\u00e2ssis d’un v\u00e9hicule.<\/p>

Les produits plus lourds ont g\u00e9n\u00e9ralement besoin de supports de vibration plus grands ou plus nombreux. C’est \u00e9galement le cas si le poids d’un syst\u00e8me n’est pas r\u00e9parti uniform\u00e9ment, ou s’il y a plus de poids \u00e0 certains endroits que d’autres. Par exemple, un camion \u00e0 benne basculante charg\u00e9 de roches est plus lourd dans le lit de la benne que dans la cabine.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>

R\u00e9duire les NVH avec des produits en caoutchouc d’Elasto Proxy <\/strong><\/h2>

Votre entreprise fabrique-t-elle des v\u00e9hicules, de l’\u00e9quipement ou des machines\u00a0? Faites-vous des assemblages ou des sous-ensembles comme des cabines d’op\u00e9rateur, des portes ou des fen\u00eatres \u00e0 la place\u00a0? En r\u00e9duisant le bruit, les vibrations et la duret\u00e9, vous pouvez am\u00e9liorer la qualit\u00e9 du produit et les perceptions de la qualit\u00e9. Faites le premier pas en contactant Elasto Proxy.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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R\u00e9duisez le bruit, les vibrations et la duret\u00e9 (NVH-BVD) avec les produits en caoutchouc d’Elasto Proxy. 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