Isolant

Isolant

L'isolation acoustique est généralement faite de mousses en polyéthylène ou en polyester qui permettent aux ondes sonores de rebondir. Ces matériaux d’insonorisation légers peuvent également inclure une barrière d'isolation qui absorbe les ondes sonores. La plupart des isolants  acoustiques présente une structure cellulaire ouverte qui permet le passage de l'air, un bon isolant. Les mousses acoustiques à cellules fermées sont principalement utilisées dans les applications sous-marines plutôt que dans les véhicules terrestres.

L'isolation thermique est conçue pour absorber la chaleur du compartiment moteur d'un véhicule et la dévier hors de la cabine. Le silicone, une résine synthétique durable, est souvent utilisé, car il résiste à des températures élevées et offre une isolation acoustique pour les moteurs diesel à hauts décibels. Des matériaux ignifuges et des compositions sur mesure sont aussi disponibles.

L’isolation thermique et acoustique peut être faite de matériaux composites et constituée de formes et d’épaisseurs spécifiques à l'application. Par exemple, les panneaux à isolation thermique en fibre de céramique, la mousse de polyuréthane, et la mousse micro-cellulaire ou en silicone peuvent fournir une protection à une température aussi élevée que 1200°C dans les locomotives. En laminant plusieurs couches de matériaux isolants, les fournisseurs peuvent construire des panneaux « en sandwich » qui conviennent pour toutes les applications.

Les camionneurs apprécient également les avantages de l'isolation de haute qualité. Que ce soit pour les longues distances, les travaux de chantier de construction, ou un trajet local dans un camion à ordures, l'isolation sonore est importante. Comme pour l'isolation thermique, les produits d’isolation sonore peuvent être de couleur assortie au véhicule. Dans les camions commerciaux, par exemple, une couche extérieure en vinyle peut être appliquée pour améliorer l'apparence de la cabine.